Este artigo apresentará em detalhes a composição química, as propriedades mecânicas, o tratamento térmico e a respectiva classe de aço e temperatura crítica do tubo de aço sem costura 40Cr. De acordo com a norma GB/T 3077-2008, a composição química do tubo de aço 40Cr inclui C 0,37~0,44%, Si 0,17~0,37%, Mn 0,50~0,80%, Cr 0,80~1,10% e Ni≤0,30%. Em termos de propriedades mecânicas, a resistência à tração do tubo de aço 40Cr é de ≥980MPa, o limite de escoamento é de ≥785MPa, o alongamento após a fratura é de ≥9%, a contração superficial é de ≥45%, a energia de impacto absorvida é de ≥47J e a dureza Brinell (HBS100/3000) é ≤207 no estado recozido ou temperado em alta temperatura.
As classes de aço correspondentes ao tubo de aço sem costura 40Cr incluem o padrão GB 40Cr do meu país, o padrão alemão DIN número de material 1.17035/1.7045, o padrão alemão DIN número de aço 41Cr4/42Gr4, o padrão britânico EN número de aço 18, o padrão britânico BS número de aço 41Cr4, o padrão francês AFNOR número de aço 42C4, o padrão francês NF número de aço 38Cr4/41Cr4, o padrão italiano UNI número de aço 41Cr4, o padrão belga NBN número de aço 42Cr4, o padrão sueco SS número de aço 2245, o padrão americano AISI/SAE/ASTM número de aço 5140, o padrão japonês JIS número de aço SCr440(H)/SCr440 e o padrão ISO da Organização Internacional de Normalização número de aço 41Cr4.
Em termos de tratamento térmico de tubos de aço sem costura 40Cr, a temperatura de têmpera inicial é de 850 °C, utilizando óleo como fluido refrigerante; a temperatura de revenido é de 520 °C, com água ou óleo como fluido refrigerante. A temperatura crítica (valor aproximado) é Acm = 780 °C. A temperatura padrão de normalização é de 850 a 870 °C, com dureza de 179 a 229 HBS. Para o tratamento de amolecimento de tarugos prensados a frio, a temperatura padrão é de 740 a 760 °C, com tempo de permanência de 4 a 6 horas. Em seguida, o tarugo é resfriado a ≤ 600 °C a uma taxa de 5 a 10 °C/h e, após a remoção da camada de aço, é resfriado ao ar. A dureza antes do tratamento é ≤ 217 HBS e, após o amolecimento, é ≤ 163 HBS.
[Especificações de tratamento de têmpera e revenido] Este produto adota especificações de processo rigorosas para têmpera a 850℃ ±10℃, com resfriamento em óleo; e revenido a 520℃ ±10℃, com resfriamento em água, óleo e ar, garantindo a estabilidade e a confiabilidade da qualidade do produto.
[Características] Este produto pertence à categoria de aços modulados de médio carbono e aços para moldes de conformação a frio. Possui preço moderado e é de fácil processamento. Após tratamento térmico adequado, pode atingir certa tenacidade, plasticidade e resistência ao desgaste. A normalização promove a esferoidização do tecido e melhora o desempenho de corte de peças brutas com dureza inferior a 160 HBS. Revenido a uma temperatura de 550~570 °C, o aço apresenta as melhores propriedades mecânicas em geral. A temperabilidade deste aço é superior à do aço 45, sendo adequado para tratamentos de endurecimento superficial, como têmpera por indução e têmpera por chama.
[Uso] Este produto é adequado para a fabricação de peças mecânicas que suportam cargas médias e operam em velocidades médias, como juntas de direção, eixos traseiros de automóveis e engrenagens, eixos, sem-fins, eixos estriados, buchas centrais, etc., em máquinas-ferramenta; após têmpera e revenido em temperatura média, é adequado para a fabricação de peças que suportam alta carga, impacto e operação em velocidade média, como engrenagens, fusos, rotores de bombas de óleo, guias, colares, etc.; após têmpera e revenido em baixa temperatura, é adequado para a fabricação de peças que suportam cargas pesadas, peças de baixo impacto e resistentes ao desgaste com espessura física inferior a 25 mm na seção transversal, como sem-fins, fusos, eixos, colares, etc.; Após têmpera e revenido, e têmpera superficial de alta frequência, esses materiais são adequados para a fabricação de peças duráveis e resistentes a impactos, como engrenagens, buchas, eixos, fusos, virabrequins, eixos e pinos, que apresentam alta dureza superficial e resistência ao desgaste.
Data da publicação: 15 de maio de 2024