Dự án Đường ống dẫn khí Tây-Đông đã thực hiện các biện pháp tương ứng về chống ăn mòn ống thép xoắn, thiết kế và thi công đường ống, cũng như ứng phó với môi trường phức tạp để đảm bảo an toàn đường ống.
Trong quá trình thiết kế và thi công Dự án Truyền dẫn Khí Tây - Đông, việc lựa chọn đường ống có độ dày thành khác nhau một cách an toàn luôn được ưu tiên hàng đầu. Dựa trên điều kiện môi trường tự nhiên dọc theo đường ống của dự án và yêu cầu về độ tin cậy của đường ống, phương pháp bảo vệ kết hợp giữa lớp phủ chống ăn mòn bên ngoài và bảo vệ catốt bằng dòng điện tăng cường được áp dụng để chống ăn mòn đường ống. Lớp chống ăn mòn bên ngoài của đường ống sử dụng ba lớp chống ăn mòn PE, và tổng cộng 42 trạm bảo vệ catốt được bố trí dọc theo toàn tuyến.
Đã tiến hành đánh giá hiện trạng, đánh giá dự báo và đánh giá toàn diện các mối nguy hiểm của các thảm họa địa chất khác nhau. Mức độ nguy hiểm được phân loại, các loại thảm họa địa chất chính và mức độ nguy hiểm được xác định, tính phù hợp của địa hình được đánh giá, và các đề xuất về biện pháp đối phó và phòng ngừa, kiểm soát thảm họa địa chất đã được đưa ra; hoạt động của các đứt gãy chính dọc theo đường ống được đánh giá, và tính toán địa chấn đường ống được thực hiện cho đoạn đường ống đi qua khu vực có cường độ địa chấn cao trong thiết kế sơ bộ. Thiết kế kỹ thuật nhà ga được thiết kế theo cường độ địa chấn của khu vực; thiết kế sơ bộ đã thực hiện thiết kế địa chấn cho 8 đứt gãy hoạt động giao cắt với đường ống.
Đồng thời, theo các quy định liên quan của tiêu chuẩn thiết kế, các hệ số an toàn thiết kế khác nhau được sử dụng để đảm bảo an toàn cho đường ống và môi trường đi qua các khu vực khác nhau. Đối với các khu vực phức tạp và khó khăn mà đường ống đi qua, hệ số an toàn thiết kế của đường ống được tăng lên một phần để đảm bảo an toàn cho đường ống trong các khu vực đặc biệt. Chiều rộng khu vực thi công đường ống dẫn khí Tây-Đông là 28 mét (đồng bằng) và 18 mét (vùng núi); mặt cắt ngang của rãnh thường là hình thang, chiều rộng miệng rãnh không quá 5 mét, và độ sâu của rãnh thường không quá 2,5 mét.
Để đảm bảo an toàn cho các đường ống dẫn dầu đi qua các con sông lớn, vùng núi và các khu vực khác, người ta áp dụng các biện pháp như vượt sông, đi hầm và vượt đường ống trên cao; đối với các khu vực khác nhau mà đường ống đi qua, các biện pháp bảo vệ đường ống phù hợp được thực hiện, ví dụ như ở các khu vực sa mạc Gobi thuộc Tân Cương và Cam Túc, việc cố định đường ống trong gió và cát là trọng tâm chính, còn ở đồng bằng Hà Nam-An Huy và khu vực mạng lưới thủy lợi Giang Nam, sự ổn định của đường ống là trọng tâm chính, v.v.
Trong quá trình xây dựng đường ống dẫn khí Tây-Đông, công tác bảo vệ môi trường dọc tuyến đường được đặc biệt chú trọng.
Môi trường sinh thái dọc theo dự án đường ống dẫn khí Tây-Đông rất phức tạp và dễ thay đổi. Chúng tôi đã thực hiện dự án “Nghiên cứu về an toàn, phục hồi và các thành phần của môi trường sinh thái tại các khu vực dọc theo đường ống dẫn khí đường dài”, phân tích một cách hệ thống mối quan hệ giữa việc xây dựng đường ống và môi trường sinh thái dọc theo tuyến đường, đưa ra các yêu cầu về bảo vệ và phục hồi môi trường sinh thái, và lập ra các phương án kỹ thuật cụ thể cho việc bảo vệ và phục hồi môi trường sinh thái.
Trong quá trình xây dựng đường ống, hệ thống quản lý QHSE của tất cả các bên tham gia dự án được thiết lập và hoàn thiện, nhằm đạt được sự hài hòa giữa việc xây dựng đường ống và chất lượng, sức khỏe, an toàn và môi trường. Giảm thiểu tác động đến môi trường tự nhiên trong quá trình thi công, loại bỏ mọi tai nạn gây ô nhiễm môi trường trong quá trình làm việc và xả thải các chất gây ô nhiễm sau khi đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia có liên quan.
Ví dụ, trong việc bảo vệ di tích văn hóa hang động Zhongshan ở tỉnh Thi陕 Tây, nơi đường ống đi qua, việc nổ mìn và đào rãnh được giảm thiểu tối đa, lượng thuốc nổ được kiểm soát và tiến hành các vụ nổ thử nghiệm cần thiết. Trong trường hợp đặc biệt, có thể đào rãnh thủ công để đáp ứng yêu cầu bảo vệ di tích văn hóa; khi đường ống đi qua khu rừng rậm rạp trên đỉnh núi Đại Kiến, nơi có nhiều cây cối, thiết kế không ngần ngại áp dụng phương án xây dựng đường hầm và tăng cường đầu tư vào kỹ thuật đường ống ở một số khu vực để tránh làm hư hại cây cối; đối với các vị trí đặc biệt như các rặng núi đất hoàng thổ dọc theo đường ống, các thiết kế đặc biệt được thực hiện, sử dụng đất xám để lấp đầy các rặng núi và xây dựng các biện pháp kỹ thuật và bảo tồn nước như mương dẫn nước và trồng cây xanh; trong thiết kế và thi công, việc tập trung xử lý và bảo vệ xỉ thải sinh ra từ việc xây dựng đường hầm được xem xét; các biện pháp thi công phù hợp như chuyển hướng dòng chảy và thoát nước, lấp đầy và bịt kín, chôn sâu và xây tường chắn nước được áp dụng để đảm bảo an toàn đường ống và giảm xói mòn đất.
Những hoạt động tưởng chừng nhỏ nhặt này đã tạo nền tảng vững chắc cho việc bảo vệ môi trường, đồng thời tạo điều kiện đảm bảo an toàn cho đường ống dẫn dầu.
Thời gian đăng bài: 10/09/2024