Kích thước ống thép trên toàn thế giới được tiêu chuẩn hóa dựa trên các kích thước lịch sử, hiện được gọi là Kích thước ống danh nghĩa (Nominal Pipe Sizes - NPS).
Ngoài việc chuẩn hóa đường kính ngoài danh nghĩa (OD), một loạt các độ dày thành ống tiêu chuẩn đã được phát triển từ nhiều năm trước và được gọi là Schedules (SCH). Đơn vị của cả NPS và SCH đều không có thứ nguyên. Số lớn hơn cho biết kích thước OD lớn hơn hoặc độ dày thành ống lớn hơn. Một mô tả điển hình có thể là 4 NPS SCH 40. Trong trường hợp này, mô tả này cho biết đường kính ngoài danh nghĩa là 4,500” (114,3 mm) và độ dày thành ống danh nghĩa là 0,237” (6,02 mm). Đến 8 NPS, kích thước danh nghĩa của cả ống hợp kim carbon và ống hợp kim thép không gỉ đều giống nhau. Ở các kích thước lớn hơn, có sự khác biệt về một số độ dày thành ống danh nghĩa.
Trong lịch sử, kích thước của ống có đường kính nhỏ hơn thường sao cho đường kính trong (ID) của các loại ống hiện được gọi là ống có độ dày SCH 40 rất gần với kích thước đường kính ngoài (OD). Trong ví dụ trên, đường kính trong danh nghĩa thực tế là 4,026” đối với ống có đường kính trong 4 NPS. Khi việc sản xuất các loại ống có độ dày thành mỏng hơn (và dày hơn) trở nên khả thi, bảng kích thước đã được mở rộng. Các kích thước được tiêu chuẩn hóa trong ANSI B36.10 cho ống thép carbon và trong ANSI B36.19 cho thép không gỉ và hợp kim niken.
Dung sai đường kính ống sẽ phụ thuộc vào hợp kim và tiêu chuẩn sản xuất. Tiêu chuẩn yêu cầu chung áp dụng cho hầu hết các loại ống thép không gỉ là ASTM/ASME A/SA 999. Dung sai dưới mức cho phép đối với đường kính ngoài (OD) ở tất cả các kích thước là -0,031”. Dung sai trên mức cho phép tăng lên theo kích thước OD, nhưng đối với phạm vi từ 1-1/2 đến 4 NPS, dung sai trên mức cho phép cũng là 0,031”. Điều này dẫn đến khái niệm về độ méo hình bầu dục, trong đó nếu ống có cả đường kính ngoài tối đa và tối thiểu cho phép, thì nó sẽ bị méo (hình bầu dục) 0,062”. Một dung sai méo hình bầu dục bổ sung được cho phép đối với ống thành mỏng, được định nghĩa là ống có độ dày thành danh nghĩa bằng hoặc nhỏ hơn 3% đường kính ngoài. Trong trường hợp đó, phạm vi dung sai OD áp dụng cho đường kính ngoài trung bình và độ méo hình bầu dục được cho phép là 1,5% của đường kính ngoài.
Chỉ có độ dày thành tối thiểu bị giới hạn, là -12,5% so với độ dày thành danh nghĩa. Không có giới hạn về độ dày thành tối đa. Đối với ống liền mạch, có giới hạn 10% theo trọng lượng (khối lượng) so với trọng lượng danh nghĩa. Lưu ý rằng điều này giới hạn độ dày thành trung bình của ống liền mạch không được vượt quá 10%, nhưng không giới hạn độ dày thành tối đa cụ thể tại bất kỳ điểm nào. Không có giới hạn về độ dày hoặc trọng lượng tối đa đối với ống hàn.
Dung sai cũng được quy định cho ống thép không gỉ về độ thẳng (1/8” trên 10’) và chiều dài cắt (-0, +1/4”). Lưu ý rằng không có yêu cầu hoặc dung sai nào đối với đường kính trong (ID).
Dung sai cho hầu hết các loại ống hàn hợp kim niken đều giống hệt hoặc rất tương tự với dung sai của thép không gỉ. Các yêu cầu chung cho ống hàn hợp kim niken được quy định trong tiêu chuẩn ASTM/ASME B/SB 775. Các yêu cầu chung cho ống liền mạch hợp kim niken được công bố trong tiêu chuẩn ASTM/ASME B/SB 729. Vì hợp kim niken khó gia công nóng hơn, nên dung sai cho ống hoàn thiện nóng thường rộng hơn so với thép không gỉ hoặc các sản phẩm hợp kim niken được hàn và hoàn thiện nguội.
Thời gian đăng bài: 15 tháng 3 năm 2022