Trước tiên, các nguyên tắc và đặc điểm của hàn trượt là gì?mặt bích?
Mặt bích hàn kiểu trượt là loại mặt bích được sử dụng để kết nối với thùng chứa hoặc đường ống bằng mối hàn góc. Đây là loại mặt bích có thể tùy ý sử dụng. Trong quá trình thiết kế, nó được phân loại là mặt bích liền khối hoặc mặt bích rời, tùy thuộc vào mức độ chắc chắn của mối nối giữa vòng mặt bích và đoạn thẳng. Vòng mặt bích có hai loại: có và không có cổ nối. So với mặt bích hàn có cổ nối, mặt bích hàn kiểu trượt có cấu trúc đơn giản hơn và sử dụng ít vật liệu hơn, nhưng độ cứng và khả năng làm kín không tốt bằng. Mặt bích hàn kiểu trượt được sử dụng rộng rãi trong việc kết nối các bình chứa và đường ống có áp suất trung bình và thấp.
Đặc điểm của mặt bích hàn trượt: Mặt bích hàn trượt không chỉ tiết kiệm không gian và giảm trọng lượng, mà quan trọng hơn, chúng đảm bảo không có rò rỉ tại mối nối, mang lại hiệu suất làm kín tuyệt vời. Kích thước mặt bích nhỏ gọn được giảm bớt do đường kính của phần tử làm kín được giảm, làm giảm tiết diện của bề mặt làm kín. Thứ hai, gioăng mặt bích được thay thế bằng vòng đệm để đảm bảo sự khớp khít của các bề mặt làm kín. Điều này có nghĩa là chỉ cần một lực nhỏ để siết chặt bề mặt làm kín. Khi lực cần thiết giảm, kích thước và số lượng bu lông có thể được giảm tương ứng, dẫn đến một sản phẩm mới có kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ (nhẹ hơn 70%–80% so với mặt bích truyền thống). Do đó, mặt bích trượt là một sản phẩm mặt bích có chất lượng tương đối cao, giảm trọng lượng và không gian, và đóng vai trò quan trọng trong các ứng dụng công nghiệp.
Nguyên lý làm kín của mặt bích kiểu trượt: Hai bề mặt làm kín của bu lông ép vào gioăng mặt bích để tạo thành lớp làm kín, nhưng điều này cũng dẫn đến sự hỏng hóc của lớp làm kín. Để duy trì lớp làm kín, cần phải duy trì một lực siết bu lông rất lớn, đòi hỏi phải sử dụng bu lông lớn hơn. Bu lông lớn hơn cần đai ốc lớn hơn, có nghĩa là cần bu lông có đường kính lớn hơn để siết chặt đai ốc. Tuy nhiên, đường kính bu lông càng lớn, mặt bích càng dễ bị cong vênh, điều này có thể được giải quyết bằng cách tăng độ dày thành mặt bích. Toàn bộ cụm lắp ráp sẽ có kích thước và trọng lượng rất lớn, điều này trở thành một vấn đề đặc biệt nghiêm trọng trong môi trường ngoài khơi, nơi trọng lượng luôn là mối quan tâm hàng đầu. Hơn nữa, về cơ bản, mặt bích kiểu trượt là một lớp làm kín không hiệu quả, đòi hỏi 50% lực siết của bu lông để ép vào gioăng, chỉ còn lại 50% để duy trì áp suất.
Thứ hai, sự khác biệt giữa mặt bích hàn kiểu ổ cắm và mặt bích hàn kiểu thông thường.
Mặt bích hàn kiểu ổ cắm thích hợp cho các kết nối đường ống có đường kính nhỏ, áp suất cao và nhiệt độ cao.
Mặt bích hàn trơn có một phần nhô ra, tương tự như mặt bích hàn đối đầu, với một rãnh được cắt vào phần nhô ra đó, nơi ống được đưa vào và hàn.
Mặt bích hàn kiểu ổ cắm không có gờ; một rãnh được cắt trực tiếp vào thân mặt bích, tương tự như mặt bích bịt kín với một lỗ và sau đó là một rãnh. Mặt bích hàn trơn có khả năng hàn tốt hơn một chút so với mặt bích hàn kiểu ổ cắm.
Thời gian đăng bài: 02/12/2025