طريقة الانحراف والتشكيل لأنابيب الصلب ذات القطر الكبير في الإنتاج

انحرافأنابيب فولاذية ذات قطر كبيرفي الإنتاج: نطاق أحجام أنابيب الصلب ذات الأقطار الكبيرة الشائعة: القطر الخارجي: 114 مم - 1440 مم، سمك الجدار: 4 مم - 30 مم. الطول: حسب طلب العميل، يمكن تصنيعها بأطوال ثابتة أو غير محددة. تُستخدم أنابيب الصلب ذات الأقطار الكبيرة على نطاق واسع في مختلف القطاعات الصناعية مثل الطاقة والإلكترونيات والسيارات والصناعات الخفيفة، وتُعد عمليات اللحام فيها مهمة.

تتضمن طرق المعالجة الرئيسية لأنابيب الصلب ذات الأقطار الكبيرة ما يلي: تشكيل الصلب: وهي طريقة معالجة بالضغط تستخدم قوة الصدم الترددية لمطرقة التشكيل أو ضغط مكبس لتحويل الخامة إلى الشكل والحجم المطلوبين. البثق: وهي طريقة معالجة للصلب يتم فيها وضع المعدن في صندوق بثق مغلق وتطبيق ضغط من أحد طرفيه لدفع المعدن للبثق من فتحة القالب المحددة للحصول على منتج نهائي بنفس الشكل والحجم. تُستخدم هذه الطريقة في الغالب لإنتاج الصلب غير الحديدي. الدرفلة: وهي طريقة معالجة بالضغط يتم فيها تمرير كتلة الصلب المعدنية عبر الفجوة بين زوج من البكرات الدوارة (بأشكال مختلفة)، مما يقلل من مساحة المقطع العرضي للمادة ويزيد من طولها نتيجة لضغط البكرات. سحب الصلب: وهي طريقة معالجة يتم فيها سحب الخامة المعدنية المدرفلة (نوع، أنبوب، منتج، إلخ) عبر فتحة القالب لتقليل مساحة المقطع العرضي وزيادة الطول. تُستخدم معظم هذه الطرق في التشكيل على البارد.

تُصنع أنابيب الصلب ذات الأقطار الكبيرة بشكل أساسي عن طريق تقليل الشد والدرفلة المستمرة للمعدن الأساسي المجوف دون استخدام قالب. ولضمان جودة أنبوب الصلب الحلزوني، يُسخن الأنبوب بالكامل إلى درجة حرارة عالية تتجاوز 950 درجة مئوية، ثم يُدرفل إلى أنابيب فولاذية غير ملحومة بمواصفات مختلفة باستخدام آلة تقليل الشد. تُبين وثائق وضع المعايير لإنتاج أنابيب الصلب ذات الأقطار الكبيرة وجود انحرافات مسموح بها في تصنيعها وإنتاجها، وهي كالتالي: الانحراف المسموح به في الطول: يجب ألا يتجاوز الانحراف المسموح به في طول قضبان الصلب عند تسليمها وفقًا للطول المحدد ±50 مم. درجة الانحناء والنهاية: يجب ألا يؤثر تشوه الانحناء في قضيب الصلب المستقيم على الاستخدام العادي، ويجب ألا تتجاوز درجة الانحناء الكلية 40% من الطول الكلي لقضيب الصلب؛ يجب قطع نهاية قضيب الصلب بشكل مستقيم، ويجب ألا يؤثر التشوه الموضعي على الاستخدام. الطول: عادةً ما تُسلم قضبان الصلب وفقًا لطول ثابت، ويجب تحديد طول التسليم المحدد في العقد. عند تسليم قضبان الصلب على شكل لفائف، يجب أن تحتوي كل لفة على قضيب صلب واحد، ويُسمح بأن تتكون 5% من اللفائف في كل دفعة من قضيبين صلبين. يتم التفاوض على وزن وقطر القرص وتحديدهما من قبل طرفي العرض والطلب.

طريقة تشكيل الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير:
1. طريقة التمديد بالدفع الساخن: تتميز معدات التمديد بالدفع بالبساطة، وانخفاض التكلفة، وسهولة الصيانة، والاقتصاد، والمتانة، والمرونة في تغيير مواصفات المنتج. إذا كنت بحاجة إلى تحضير أنابيب فولاذية ذات أقطار كبيرة ومنتجات مماثلة، فكل ما عليك فعله هو إضافة بعض الملحقات. وهي مناسبة لإنتاج أنابيب فولاذية متوسطة ورفيعة الجدران ذات أقطار كبيرة وسميكة، ويمكنها أيضًا إنتاج أنابيب ذات جدران سميكة لا تتجاوز قدرة المعدات.
٢. طريقة البثق الساخن: قبل عملية البثق، يجب تشكيل القطعة الخام ومعالجتها مسبقًا. عند بثق وصلات الأنابيب التي يقل قطرها عن ١٠٠ مم، يكون الاستثمار في المعدات منخفضًا، وهدر المواد أقل، والتكنولوجيا ناضجة نسبيًا. مع ذلك، بمجرد زيادة قطر الأنبوب، تتطلب طريقة البثق الساخن معدات ذات قدرة عالية وحمولة كبيرة، ويجب تحديث نظام التحكم الخاص بها.
3. طريقة التثقيب والدرفلة الساخنة: تعتمد هذه الطريقة بشكل أساسي على الدرفلة الطولية والدرفلة العرضية. وتشمل الدرفلة الطولية والدرفلة العرضية أنواعًا مختلفة، منها درفلة الأنابيب باستخدام مغزل محدود الحركة، ودرفلة الأنابيب باستخدام مغزل محدود الحركة ذي عدد قليل من الصفوف، ودرفلة الأنابيب باستخدام مغزل محدود الحركة ذي ثلاث بكرات، ودرفلة الأنابيب باستخدام مغزل عائم. تتميز هذه الطرق بكفاءة إنتاجية عالية، واستهلاك منخفض للمعادن، وجودة منتجات عالية، ونظام تحكم فعال، مما يجعلها شائعة الاستخدام على نطاق واسع.

المعايير القياسية المعتمدة للكشف عن عيوب أنابيب الصلب ذات الأقطار الكبيرة: في إنتاج أنابيب الصلب ذات الأقطار الكبيرة، تُعتبر الشوائب والمسام الدائرية المفردة التي لا يتجاوز قطر لحامها 3.0 مم أو T/3 (حيث T هو سُمك جدار أنبوب الصلب المحدد) مقبولة، أيهما أكبر. ضمن أي طول لحام يبلغ 150 مم أو 12T (أيهما أصغر)، عندما تكون المسافة بين الشوائب والمسام المفردة أقل من 4T، يجب ألا يتجاوز مجموع أقطار جميع العيوب المذكورة أعلاه المسموح بوجودها منفردة 6.0 مم أو 0.5T (أيهما أصغر). كما تُعتبر الشوائب المفردة على شكل قضيب التي لا يزيد طولها عن 12.0 مم أو T (أيهما أصغر) والشوائب المفردة على شكل قضيب التي لا يزيد عرضها عن 1.5 مم مقبولة. في أي نطاق لحام بطول 150 مم أو 12T (أيهما أقصر)، عندما تكون المسافة بين الشوائب الفردية أقل من 4T، يجب ألا يتجاوز الطول التراكمي الأقصى لجميع العيوب المذكورة أعلاه المسموح بوجودها منفردة 12.0 مم. يُسمح بوجود تجويف واحد بأي طول وعمق أقصى 0.4 مم. يُعتبر تجويف واحد بطول أقصى T/2 وعمق أقصى 0.5 مم، وبحد أقصى 10% من سُمك الجدار المحدد، مقبولاً طالما لا يزيد عدد هذه التجاويف عن موضعين ضمن أي طول لحام 300 مم. يجب تسوية جميع هذه التجاويف. أي تجويف يتجاوز النطاق المذكور أعلاه يجب إصلاحه، أو قطع الجزء المعيب، أو رفض الأنبوب بالكامل. التجاويف بأي طول وعمق تتداخل طولياً على نفس جانب اللحامين الداخلي والخارجي تُعتبر عيباً.