طريقة التعرف على الأنابيب الفولاذية المزيفة والرديئة

1. جدران سميكة مزيفة ورديئةأنابيب فولاذيةتُعدّ هذه الأنابيب عرضةً للطيّ. والطيّ عبارة عن خطوط طيّ تتشكل على سطح الأنابيب الفولاذية ذات الجدران السميكة، وغالبًا ما يمتدّ هذا العيب على طول المنتج. ويعود سبب الطيّ إلى سعي المصنّعين المقلّدين والرديئين إلى تحقيق كفاءة عالية، ما يؤدي إلى تقليل حجم الأنابيب بشكل مفرط، فتتشكل نتوءات. ويحدث الطيّ مجددًا في عملية الدرفلة اللاحقة. يتشقّق المنتج المطويّ بعد ثنيه، ما يُضعف الفولاذ بشكل كبير.

٢. غالبًا ما تظهر على أنابيب الصلب السميكة الجدران المقلدة والرديئة علامات تآكل. سطحها المتآكل هو عيب ناتج عن عدم انتظام سطح الصلب بسبب التآكل الشديد في أخدود الدرفلة. ولأن مصنعي هذه الأنابيب يسعون إلى الربح، فإنهم غالبًا ما يتجاوزون المعايير المطلوبة في عملية الدرفلة.

3. سطح الأنابيب الفولاذية السميكة الجدران المقلدة والرديئة عرضة للتلف. وهناك سببان لذلك: (1) أن مادة الأنابيب الفولاذية المقلدة والرديئة غير متجانسة وتحتوي على العديد من الشوائب. (2) أن أدوات التوجيه والحماية المستخدمة في تصنيع هذه الأنابيب المقلدة والرديئة رديئة الصنع، مما يسهل التصاق هذه الشوائب بالفولاذ. وتتسبب هذه الشوائب في حدوث تلف بعد قطع الأنبوب.

4. سطح المواد المقلدة والرديئة عرضة للتشقق. والسبب هو أن قالبها مصنوع من الطوب اللبن، الذي يحتوي على مسامات كثيرة. أثناء عملية التبريد، يتعرض الطوب اللبن لإجهاد حراري، مما يسبب تشققات، وتظهر هذه التشققات بعد الدرفلة.

٥. أنابيب الصلب السميكة الجدران المقلدة والرديئة سهلة الخدش. والسبب هو أن مصنعي هذه الأنابيب يستخدمون معدات رديئة، مما يُسهّل ظهور نتوءات وخدوش على سطح الصلب. الخدوش العميقة تُضعف متانة الصلب.

٦. الأنابيب الفولاذية السميكة الجدران المقلدة والرديئة تفتقر إلى اللمعان المعدني، ولونها أحمر فاتح أو مشابه للون الحديد الزهر. ويعود ذلك لسببين: أولهما أن خامها من نوع "أدوبي". ثانيهما أن درجة حرارة الدرفلة للمواد المقلدة والرديئة غير موحدة، إذ تُقاس درجة حرارة الفولاذ فيها بصريًا، ما يمنع درفلتها وفقًا لمنطقة الأوستنيت المحددة، وبالتالي لن يفي أداء الفولاذ بالمعايير المطلوبة.

7. تتميز الأضلاع الأفقية لأنابيب الصلب السميكة الجدران المقلدة والرديئة بأنها رقيقة ومنخفضة، وغالبًا ما تبدو غير مكتملة وغير مرضية. والسبب في ذلك هو أنه لتحقيق تفاوت سلبي كبير، يكون التخفيض في المراحل القليلة الأولى من المنتج النهائي كبيرًا جدًا، ويكون شكل الحديد صغيرًا جدًا، ولا تكون المرحلة مكتملة.

8. يكون المقطع العرضي للأنابيب الفولاذية السميكة الجدران المزيفة والرديئة بيضاوي الشكل. والسبب هو أنه لتوفير المواد، يكون التخفيض في أول تمريرتين للفة النهائية كبيرًا جدًا.

٩. يتميز الفولاذ بتركيب متجانس، وقوة قص عالية، وسطح نهائي أملس ونظيف لرأس القطع. مع ذلك، ونظرًا لضعف جودة المواد المستخدمة، غالبًا ما يُعاني السطح النهائي لرأس القطع من ظاهرة فقدان اللب، أي عدم انتظام السطح وفقدان اللمعان المعدني. علاوة على ذلك، ولأن منتجات الشركات المصنعة للمواد المقلدة والرديئة تحتوي على عدد أقل من الرؤوس، تظهر نتوءات كبيرة عند الرأس والذيل.

١٠. تحتوي أنابيب الصلب السميكة الجدران المقلدة والرديئة على شوائب كثيرة، وكثافة الصلب فيها منخفضة نسبيًا، وأبعادها تتجاوز التفاوت المسموح به بشكل كبير، لذا يمكن وزنها وفحصها دون استخدام الفرجار. على سبيل المثال، بالنسبة لقضبان التسليح من النوع ٢٠، ينص المعيار على أن الحد الأقصى للتفاوت السلبي هو ٥٪، ووزنها النظري ١٢٠ كجم عندما يكون طولها ٩ أمتار، ويجب أن يكون وزنها الأدنى: ١٢٠ × (١ - ٥٪) = ١١٤ كجم. إذا كان الوزن الفعلي للقطعة الواحدة أقل من ١١٤ كجم، فهي تُعتبر مقلدة ورديئة لأن التفاوت السلبي فيها يتجاوز ٥٪. عمومًا، يكون وزن القطعة كاملةً أكثر دقة، مع الأخذ في الاعتبار مشكلة الخطأ التراكمي ونظرية الاحتمالات.

11. يتفاوت القطر الداخلي للأنابيب الفولاذية ذات الجدران السميكة المزيفة والرديئة بشكل كبير بسبب:
١- درجة حرارة الفولاذ غير مستقرة، وتتراوح بين درجات موجبة وسالبة. ٢- تركيبة الفولاذ غير متجانسة. ٣- بسبب رداءة المعدات وضعف أساسات المصنع، يحدث ارتداد كبير في مصنع الدرفلة. ويحدث تغير كبير في القطر الداخلي خلال أسبوع واحد، مما يجعل قضبان الفولاذ هذه عرضة للكسر نتيجة الإجهاد غير المتساوي.

12. أصبحت العلامة التجارية وطباعة الأنابيب الفولاذية أكثر توحيدًا.

13. بالنسبة للخيوط الكبيرة ذات قطر أنبوب فولاذي يبلغ 16 أو أكثر، تكون المسافة بين العلامتين التجاريتين أعلى من IM.

14. غالبًا ما تكون القضبان الطولية لقضبان التسليح الفولاذية الزائفة والرديئة متموجة.

15. تُعبأ أنابيب الصلب السميكة الجدران المزيفة والرديئة بشكل غير محكم لأنها لا تمتلك مركبات نقل. جوانبها بيضاوية الشكل.