أنبوب فولاذي غير ملحوم للأسطوانة الهيدروليكية

أنابيب فولاذية غير ملحومةتُستخدم أنابيب الصلب غير الملحومة في صناعة الأسطوانات الهيدروليكية. وتنقسم الأسطوانات الهيدروليكية إلى ثلاثة أنواع رئيسية: أسطوانات المكبس، وأسطوانات الغاطس، والأسطوانات المتأرجحة. كما يمكن تقسيمها إلى أسطوانات مكبس، وأسطوانات غشائية، وأسطوانات تلسكوبية.
مبدأ عمل الأسطوانة الهيدروليكية هو: عندما يتعلق الأمر بمبدأ عملها، سأتحدث أولاً عن مكوناتها الأساسية الخمسة،
1- أسطوانة المحرك ورأس الأسطوانة
2- المكبس وقضيب المكبس
3- جهاز إحكام الغلق
4- جهاز التخزين المؤقت
5- جهاز العادم
آلية عمل جميع أنواع الأسطوانات متشابهة تقريبًا. لنأخذ الرافعة اليدوية كمثال. الرافعة هي أبسط أنواع أسطوانات الزيت. يُضخ الزيت الهيدروليكي بواسطة مضخة يدوية. يدخل الزيت إلى أسطوانة الزيت عبر صمام أحادي الاتجاه. في هذه الحالة، لا يستطيع الزيت الهيدروليكي الداخل إلى الأسطوانة الرجوع للخلف بسبب هذا الصمام، مما يدفع ذراع الأسطوانة للأعلى، ويستمر تدفق الزيت إلى الأسطوانة أثناء التشغيل، فيتحرك صعودًا وهبوطًا. يُفتح الصمام الهيدروليكي في الوقت المناسب لإعادة الزيت إلى خزان الزيت. هذه هي أبسط آلية عمل، وقد طُوّرت الآليات الأخرى بناءً عليها.
مبدأ عمل الأسطوانة مشابه لمبدأ عمل الأسطوانة. وتتلخص مزايا وعيوب كل من الأسطوانة والأسطوانة في ثلاث نقاط.
1- بما أن ضغط التشغيل للنظام الهوائي يتراوح عادةً بين 0.2 و1.0 ميجا باسكال، فلا يمكن استخدام الأسطوانة كمكون طاقة عالي القدرة. أما الأسطوانة الهيدروليكية، فيمكن استخدامها كمكون طاقة عالي القدرة نسبيًا، وذلك باستخدام نظام هيدروليكي.
٢- الهواء مادة غير قابلة للنضوب، ولا توجد صعوبة في التكلفة أو الإمداد، ويتم تصريف الغاز المستخدم مباشرة في الغلاف الجوي، مما يجعله سهل الاستخدام ولا يسبب التلوث. أما الزيت الهيدروليكي فهو عكس ذلك.
3- لزوجة الهواء منخفضة، ومقاومته أقل من مقاومة الزيت الهيدروليكي
4- لكن معدل انضغاط الهواء أكبر بكثير من معدل انضغاط الزيت الهيدروليكي، لذا فإن استقراره التشغيلي واستجابته أسوأ بكثير.