الطلاء المقاوم للتآكل عبارة عن طبقة متجانسة وكثيفة تتشكل على سطح الأنابيب المعدنية المقاومة للصدأ، مما يعزلها عن مختلف المواد المسببة للتآكل. وتعتمد طلاءات الأنابيب الفولاذية المقاومة للتآكل بشكل متزايد على المواد المركبة أو الهياكل المركبة. ويجب أن تتمتع هذه المواد والهياكل بخصائص عازلة جيدة، وخصائص فيزيائية ممتازة، وخصائص كيميائية مستقرة، ونطاق واسع من درجات الحرارة.
الطلاءات المضادة للتآكل للجدار الخارجي لأنابيب الصلب: أنواعها وشروط تطبيقها. طلاءات مقاومة للتآكل للجدار الداخلي: يُطبّق هذا الغشاء على الجدار الداخلي لأنبوب الصلب لمنع تآكله، وتقليل مقاومة الاحتكاك، وزيادة فعالية الحماية. من الطلاءات الشائعة الاستخدام راتنجات الإيبوكسي المعالجة بالأمين وراتنجات الإيبوكسي البولي أميد، بسماكة تتراوح بين 0.038 و0.2 مم. ولضمان التصاق الطلاء بجدار الأنبوب بإحكام.
يجب معالجة السطح الداخلي لأنبوب الصلب. منذ سبعينيات القرن الماضي، يُستخدم نفس المادة لطلاء الجدران الداخلية والخارجية لأنابيب الصلب، مما يسمح بطلاء كلا الجدارين في آن واحد. تُطبّق طبقات مقاومة للتآكل وعازلة حراريًا على أنابيب الصلب الصغيرة والمتوسطة القطر لنقل النفط الخام أو زيت الوقود، وذلك للحد من فقدان الحرارة إلى التربة.
تُضاف طبقة مركبة عازلة للحرارة ومقاومة للتآكل إلى السطح الخارجي لأنبوب الصلب. المادة العازلة للحرارة الشائعة الاستخدام هي رغوة البولي يوريثان الصلبة، وهي مناسبة لدرجات حرارة هذا الأنبوب. تتميز هذه المادة بنعومتها. ولزيادة متانتها، تُغطى الطبقة الخارجية للعزل الحراري بطبقة من البولي إيثيلين عالي الكثافة لتشكيل بنية مركبة تمنع تسرب المياه إلى داخل طبقة العزل الحراري.
تاريخ النشر: 14 أبريل 2025