Зварачны ток пры зварцы з пераменным ходамсталёвая труба з прамым швомкрыху большы, чым пры традыцыйным метадзе зваркі; па-другое, падаўжэнне вальфрамавага электрода пры зварцы прамой сталёвай трубы з паваротным швом вызначаецца ў залежнасці ад таўшчыні сценкі трубы, звычайна 4-5 мм; хуткасць патоку аргону крыху большая, чым пры традыцыйным метадзе зваркі, каля 8-10 л/мін; апошняе - гэта зварка прамой сталёвай трубы з паваротным швом, дыяпазон павароту складае 2 мм ад тупога краю пазы з абодвух бакоў сплаўлення; левая і правая рукі гнутка ўзаемадзейнічаюць, раўнамерна павароты і раўнамерна падаюць дрот. Тэхналогія зваркі прамой сталёвай трубы з паваротным швом звычайна выкарыстоўваецца для зваркі тоўстасценных прамых сталёвых труб. У параўнанні з традыцыйным метадам лінейнай зваркі, тэхнічныя параметры зваркі прамой сталёвай трубы з паваротным швом крыху адрозніваюцца. Па-першае, канец керамічнага адтуліны аргон-дугавой зваркі крыху таўсцейшы, чым пры традыцыйным метаде лінейнай зваркі. Розніца паміж зварным швом 00Cr19Ni10 φ89×5 і традыцыйным лінейным метадам зваркі складае 0~3 мм, а пры паваротным — 4 мм, і спецыфікацыі зваркі таксама адрозніваюцца.
Падоўжна зваранае пашырэнне труб - гэта працэс апрацоўкі пад ціскам, у якім выкарыстоўваюцца гідраўлічныя або механічныя сродкі для прыкладання сілы ад унутранай сценкі сталёвай трубы для радыяльнага пашырэння сталёвай трубы вонкі. У параўнанні з гідраўлічным метадам, механічны метад мае больш простае абсталяванне і больш высокую эфектыўнасць. Ён быў ужыты ў некалькіх працэсах пашырэння трубаправодаў вялікага дыяметра прамашвоўнымі зварнымі трубамі па ўсім свеце. Працэс наступны: механічнае пашырэнне выкарыстоўвае веерападобны блок на канцы пашыральнай машыны. Пашырэнне ў радыяльным кірунку для атрымання нарыхтоўкі трубы ўздоўж кірунку паэтапна, працэс рэалізацыі пластычнай дэфармацыі ўсёй даўжыні трубы ў секцыях, падзелены на 5 этапаў.
1. Пачатковая стадыя поўнага круга. Веерападобныя блокі адкрываюцца да таго часу, пакуль усе веерападобныя блокі не дакрануцца да ўнутранай сценкі сталёвай трубы. У гэты час радыусы ўсіх кропак унутранай круглай трубы сталёвай трубы ў межах дыяпазону кроку амаль аднолькавыя, і сталёвая труба набывае папярэднюю поўную акружнасць.
2. Этап намінальнага ўнутранага дыяметра. Веерападобны блок пачынае зніжаць хуткасць руху з пярэдняга становішча, пакуль не дасягне патрэбнага становішча, якое з'яўляецца неабходным становішчам унутранай акружнасці гатовай трубы.
3. Этап кампенсацыі спружыністага зваротнага ходу. Веерападобны блок пачынае зніжаць хуткасць у становішчы другога этапу, пакуль не дасягне патрэбнага становішча, якое з'яўляецца становішчам унутранай акружнасці сталёвай трубы да таго, як тэхналагічная канструкцыя патрабуе спружыністага зваротнага ходу.
4. Этап утрымання стабільнага ціску. Веерападобны блок некаторы час застаецца нерухомым на ўнутраным перыметры сталёвай трубы, перш чым адскочыць назад, што з'яўляецца этапам утрымання ціску і стабільнасці, неабходным для абсталявання і працэсу пашырэння дыяметра.
5. Этап разгрузкі і рэгрэсіі. Веерападобны блок хутка адыходзіць ад унутранай акружнасці сталёвай трубы, перш чым адскочыць назад, пакуль не дасягне пачатковага становішча пашырэння дыяметра, якое з'яўляецца мінімальным дыяметрам сціскання веерападобнага блока, неабходным для працэсу пашырэння дыяметра.
Якія перавагі выкарыстання труб LSW для транспарціроўкі вадкасцей?
1. Кошт інфраструктуры нізкі. У параўнанні з чыгуначным транспартам, кошт інфраструктуры можа зэканоміць тры пункты, а аб'ём перавозак удвая большы, чым на чыгунцы.
2. Канструкцыя простая, а хуткасць будаўніцтва высокая. Звычайна яна пракладваецца пад зямлёй, надзейная і адаптуецца да розных рэльефаў мясцовасці.
3. Эксплуатацыйныя выдаткі на транспарціроўку нізкія, і можна дасягнуць высокай ступені аўтаматызацыі. У параўнанні з іншымі спосабамі транспарціроўкі, транспарціроўка падоўжна зварнымі трубамі з'яўляецца таннай, і яе грузаперавозкі складаюць толькі 10% чыгуначных і каля 2% водных шляхоў.
У цяперашні час доля нафты і газу, якія транспартуюцца па прамых зварных трубах у свеце, расце, складаючы каля 75%-95% ад агульнага аб'ёму нафтагазавай прадукцыі, і праводзяцца даследаванні выкарыстання падоўжна зварных труб для транспарціроўкі цвёрдых рэчываў. Кірунак развіцця трубаправоднага транспарту з падоўжна зварнымі трубамі паказвае на кірунак вялікага дыяметра і высокага ціску.
Якія характарыстыкі зварных труб у параўнанні з бясшвовымі сталёвымі трубамі?
1. Працэс вытворчасці просты.
2. Менш абсталявання, простая канструкцыя, лёгкая вага, лёгка рэалізуецца бесперапынная, аўтаматычная і механізаваная вытворчасць.
3. Нізкі кошт прадукцыі.
4. Ён падыходзіць для шырокага дыяпазону гатункаў і спецыфікацый, з дыяметрам 6-3100 мм і таўшчынёй сценкі 0,3-35 мм.
Фармоўка і зварка з'яўляюцца асноўнымі працэсамі вытворчасці зварных труб, і метады вытворчасці зварных труб класіфікуюцца ў адпаведнасці з характарыстыкамі гэтых двух працэсаў. Метады зваркі можна падзяліць на чатыры тыпы: зварка ў печы, электрычная зварка, газавая зварка і газаэлектразварка.
У залежнасці ад формы зварнога шва зварка ў печы падзяляецца на нахлестную і стыкавую. Спосаб фармавання стыкавай зваркі падзяляецца на два тыпы: валачэнне і вальцаванне. Пры валачэнні выкарыстоўваецца два тыпы абсталявання: зварачны апарат з ланцуговай печчу і зварачны апарат бесперапыннага дзеяння. Для вальцавання выкарыстоўваецца зварачны апарат бесперапыннага дзеяння.
Электразварка падзяляецца на кантактную, індукцыйную і дугавую. Сярод іх кантактная зварка падзяляецца на кантактную зварку і зварку аварыйным спосабам. Дугавая зварка падзяляецца на адкрытую дугавую зварку, зварку пад флюсам і зварку ў ахоўнай зоне. Дугавая зварка пад флюсам падзяляецца на два тыпы: прамашвовую і спіральнашвовую, а газавая зварка падзяляецца на ацэтыленавую і вадзяную газавую зварку. Абсталяванне для вадзяной газавай зваркі далей падзяляецца на машыны для зваркі труб пракатнага тыпу і машыны для кавання труб. Газаэлектразварка - гэта зварка на атамах вадароду.
Час публікацыі: 06 сакавіка 2023 г.