Per quanto riguarda il processo di saldatura, i metodi di saldatura dei tubi saldati a spirale e dei tubi in acciaio con saldatura dritta sono gli stessi, ma i tubi saldati con saldatura dritta avranno inevitabilmente molte saldature a T, quindi anche la probabilità di difetti di saldatura aumenta notevolmente e i residui di saldatura nelle saldature a T sono. Lo stress è elevato e il metallo di saldatura è spesso in uno stato di stress tridimensionale, aumentando la possibilità di crepe.
Inoltre, secondo le normative di processo della saldatura ad arco sommerso, ogni saldatura dovrebbe avere un punto di inizio e un punto di spegnimento dell'arco. Tuttavia, ogni tubo saldato con cordone rettilineo non può soddisfare questa condizione quando si salda il cordone circonferenziale, quindi potrebbe esserci un punto di spegnimento dell'arco. Ulteriori difetti di saldatura.
Quando i tubi in acciaio sono sottoposti a pressione interna, solitamente producono due sollecitazioni principali sulla parete del tubo, ovvero la sollecitazione radiale δ e la sollecitazione assiale δ. La sollecitazione risultante δ sulla saldatura è , dove α è l'angolo dell'elica della saldatura a spirale del tubo.
L'angolo d'elica della saldatura a spirale è generalmente di gradi, quindi la sollecitazione risultante sulla saldatura a spirale è la sollecitazione principale del tubo saldato a cordone dritto. A parità di pressione di esercizio, lo spessore della parete dei tubi saldati a spirale dello stesso diametro può essere ridotto rispetto ai tubi saldati a cordone dritto.
Tecnologia di espansione del diametro del tubo saldato a cucitura dritta:
1. Nella fase di arrotondamento preliminare, i blocchi di settore vengono aperti fino a quando tutti i blocchi di settore sono a contatto con la parete interna del tubo di acciaio. A questo punto, il raggio di ogni punto del tubo circolare interno del tubo di acciaio all'interno dell'intervallo di gradino è pressoché lo stesso e il tubo di acciaio viene inizialmente arrotondato.
2. Nella fase del diametro interno nominale, il blocco del settore inizia a ridurre la sua velocità di movimento dalla posizione anteriore fino a raggiungere la posizione richiesta, che è la posizione circonferenziale interna richiesta del tubo finito.
3. Nella fase di compensazione del rimbalzo, il blocco del settore inizia a ridurre ulteriormente la velocità dalla posizione della fase 2 fino a raggiungere la posizione richiesta. Questa posizione corrisponde alla posizione circonferenziale interna del tubo in acciaio prima che il rimbalzo sia richiesto dalla progettazione del processo.
4. Nella fase di mantenimento della pressione e di stabilità, il blocco a forma di settore rimane fermo nella posizione circonferenziale interna del tubo di acciaio per un certo tempo prima di tornare elastico. Questa è la fase di mantenimento della pressione e di stabilità richiesta dall'attrezzatura e dal processo di espansione del diametro.
5. Nella fase di ritorno allo scarico, il blocco del settore inizia a ritrarsi rapidamente dalla posizione circonferenziale interna del tubo di acciaio prima di rimbalzare fino a raggiungere la posizione di espansione iniziale. Questo è il diametro di contrazione minimo del blocco del settore richiesto dal processo di espansione.
Classificazione ditubi in acciaio a giunzione dritta:
1. Tubo saldato ad alta frequenza con giunzione dritta: il tubo saldato ad alta frequenza con giunzione dritta è un tubo saldato che utilizza nastri di acciaio (piastra arrotolata) come materia prima, adotta un processo di saldatura ad alta frequenza e viene prodotto in continuo sulla linea di produzione. La resistenza del materiale è generalmente inferiore a 450 MPa e i materiali includono J55, L450, X60, Q235, Q345, Q420 e Q460. La gamma di diametri dei tubi saldati a giunzione dritta è 14-610 mm e lo spessore della parete è 1-23,8 mm. Il tubo saldato ad alta frequenza con giunzione dritta adotta un processo di formatura continua multi-rack con elevata efficienza produttiva (velocità di produzione 15-40 m/min). La linea di produzione è dotata di attrezzature complete per il dimensionamento, la raddrizzatura, l'arrotondamento e altre operazioni. Il tubo in acciaio presenta un'eccellente rotondità e rettilineità e la saldatura è migliore.
2. Tubi saldati longitudinalmente ad arco sommerso: i tubi saldati longitudinalmente ad arco sommerso vengono prodotti utilizzando una singola piastra di acciaio come materia prima, mediante formatura JCO o UO, saldatura ad arco sommerso o una combinazione di saldatura ad arco sommerso e altri processi di saldatura. I più comuni includono X70, X80, X120, ecc. La gamma di diametri dei tubi saldati ad arco sommerso con saldatura dritta è compresa tra 406 e 1422 mm e lo spessore della parete è compreso tra 8 e 44,5 mm.
In termini di lavorazione della saldatura dei bordi, viene utilizzata la lavorazione della fresatrice; in termini di formatura, oltre alle tecnologie JCO e UO convenzionali, alcuni produttori utilizzano la tecnologia avanzata di formatura progressiva (PFP) e la tecnologia di formatura a rulli (RBE); in termini di saldatura, utilizzando una macchina di pre-saldatura automatica con protezione da gas argon o protezione da gas CO2 e speciali apparecchiature di saldatura ad arco sommerso interno ed esterno multifilo (4 e 5 fili), e utilizzando un alimentatore a onda quadra e un dispositivo di alimentazione a onda di potenza; in termini di espansione del diametro, l'intera lunghezza del tubo viene espansa meccanicamente; in termini di ispezione, è necessario il rilevamento dei difetti online sulla piastra, il rilevamento automatico dei difetti a onda radiografica e il test della pressione idraulica vengono eseguiti sul tubo in acciaio dopo la saldatura e il rilevamento secondario dei difetti a onda radiografica online o offline vengono eseguiti dopo l'espansione del diametro.
La sabbiatura e la rimozione della ruggine dai tubi in acciaio a giunto dritto utilizzano un motore ad alta potenza per azionare le lame di spruzzatura che ruotano ad alta velocità, in modo che abrasivi come graniglia d'acciaio, sabbia d'acciaio, segmenti di filo di ferro e minerali vengano spruzzati sulla superficie del tubo in acciaio a giunto dritto sotto la potente forza centrifuga del motore. Non solo ossido, ruggine e sporco possono essere rimossi, ma il tubo in acciaio a giunto dritto può anche raggiungere la rugosità uniforme richiesta sotto l'azione di violenti urti e attrito degli abrasivi.
La sabbiatura e la rimozione della ruggine dai tubi in acciaio a giunto dritto utilizzano un motore ad alta potenza per azionare le lame di spruzzatura che ruotano ad alta velocità, in modo che abrasivi come graniglia d'acciaio, sabbia d'acciaio, segmenti di filo di ferro e minerali vengano spruzzati sulla superficie del tubo in acciaio a giunto dritto sotto la potente forza centrifuga del motore. Non solo ossido, ruggine e sporco possono essere rimossi, ma il tubo in acciaio a giunto dritto può anche raggiungere la rugosità uniforme richiesta sotto l'azione di violenti urti e attrito degli abrasivi.
Dopo la rimozione della ruggine a spruzzo, non solo si può ampliare l'adsorbimento fisico sulla superficie del tubo in acciaio, ma si può anche migliorare l'adesione meccanica tra lo strato anticorrosivo e la superficie del tubo in acciaio. Pertanto, la rimozione della ruggine a spruzzo è un metodo ideale per la rimozione della ruggine per la protezione anticorrosiva delle condotte. In generale, la pallinatura viene utilizzata principalmente per il trattamento superficiale interno dei tubi in acciaio, mentre la pallinatura viene utilizzata principalmente per il trattamento superficiale esterno dei tubi in acciaio con giunzione dritta.
Data di pubblicazione: 19-10-2023