그만큼직선 이음매 강관구조는 구성 요소의 특정 조건, 공급 조건, 생산 및 가공 조건, 비용에 따라 원형 파이프 구조 또는 직사각형 파이프 구조로 구성되거나 두 가지 유형의 강관을 혼합하여 사용할 수 있습니다. 일반적으로 현재는 직사각형 튜브이고 복재는 원형 튜브입니다. 경우에 따라 현재는 I형강이나 H형강으로 만들고 복재는 직사각형 튜브 또는 원형 튜브로 만들 수도 있습니다. 원형 튜브와 직사각형 튜브는 축응력, 굽힘 및 편심응력에 적합한 성능을 보입니다. 축응력과 비틀림 성분, 축압축과 비틀림 성분에 적합하며, 축방향 인장 시 강도가 더 높습니다. 기계적 특성이 안정적이며, 압축 하에서 국부 좌굴이 발생하기 쉽지만 좌굴 후에도 강도가 유지됩니다. 유체역학적 저항성이 우수하고, 하중이 작고 불량합니다. 동일한 단면적에서 표면적이 작거나 약간 더 큰 경우, 모서리나 모서리가 없는 구조는 적절한 각도, 내식성 및 내화성을 갖추고 있으며, 내화성 및 내식성 재료를 사용하면 재료를 약간 더 절약할 수 있습니다. 개방형 단면으로 제작된 구조물과 비교했을 때, 산업 건물에서는 약 20%, 고층 구조물에서는 최대 절반까지 철근을 절감할 수 있습니다.
직선 이음매가 있는 강관을 청소하는 방법은 무엇입니까?
(1) 용제나 유화제를 사용하여 강관 표면을 세척할 수 있습니다. 이 방법은 강관 표면의 기름, 그리스, 먼지 및 기타 유기물질에 매우 효과적입니다.
(2) 강관 표면의 녹은 와이어 브러시 등의 도구를 사용하여 강관 표면을 연마하여 녹을 제거할 수 있습니다.
(3) 분무법도 사용할 수 있습니다. 이 방법은 모든 녹, 산화물, 먼지를 제거할 뿐만 아니라 연마제의 강력한 충격과 마찰 효과에 의해 필요한 평균 거칠기를 얻을 수 있습니다.
직선 이음매 강관은 유체 및 분말 고체 이송, 열 에너지 교환, 기계 부품 및 용기 제조에 사용될 뿐만 아니라 경제적인 강재이기도 합니다. 강관을 사용하여 건축 구조물의 격자, 기둥, 기계 지지대를 제작하면 무게를 줄여 금속 사용량을 20~40% 절감하고 공장 기계화 시공을 실현할 수 있습니다. 강관을 사용하여 고속도로 교량을 건설하면 강철을 절약하고 구조를 단순화할 뿐만 아니라 보호 코팅 면적을 크게 줄여 투자 및 유지 보수 비용을 절감할 수 있습니다.
오늘날 강관의 사용 범위가 매우 넓어졌지만, 사용 과정에서 필연적으로 녹이 발생합니다. 녹슨 강관은 정상적인 사용에 지장을 초래하므로, 강관에 녹이 발견되면 즉시 제거해야 합니다. 관련 비교 시험 결과, 직선 이음매 강관과 일반 강관의 항복 압력 및 파열 압력은 측정값 및 이론값과 일치하며 편차도 크지 않은 것으로 확인되었습니다. 그러나 항복 압력과 파열 압력 모두에서 직선 이음매 강관이 일반 강관보다 낮았습니다. 발파 시험 결과, 직선 이음매 강관의 발파 구멍의 원주 방향 변형률이 일반 강관보다 훨씬 큰 것으로 나타났습니다. 이는 직선 이음매 강관의 소성 변형 능력이 일반 강관보다 우수하며, 발파 구멍이 일반적으로 한 피치 이내로 제한되는 것을 보여줍니다. 이는 나선형 용접부가 균열 확장을 강력하게 억제하는 효과 때문입니다.
게시 시간: 2022년 11월 24일