หลักการของท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนที่ใช้กันทั่วไปในโครงการอุตสาหกรรม

สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเป็นสารเคลือบที่สม่ำเสมอและหนาแน่นที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของท่อโลหะปลอดสนิม ซึ่งสามารถป้องกันท่อจากสารกัดกร่อนต่างๆ ได้ ปัจจุบันมีการใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับท่อเหล็กมากขึ้น โดยใช้วัสดุผสมหรือโครงสร้างผสม วัสดุและโครงสร้างเหล่านี้ต้องมีคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดี คุณสมบัติทางกายภาพ คุณสมบัติทางเคมีที่เสถียร และช่วงอุณหภูมิที่กว้าง

สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับผนังด้านนอกของท่อเหล็ก: ประเภทและเงื่อนไขการใช้งานของสารเคลือบสำหรับผนังด้านนอกของท่อเหล็ก สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับผนังด้านใน ฟิล์มนี้ใช้กับผนังด้านในของท่อเหล็กเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็ก ลดแรงเสียดทาน และเพิ่มปริมาณการใช้งาน สารเคลือบที่ใช้กันทั่วไปคือเรซินอีพ็อกซีที่บ่มด้วยอะมีนและเรซินอีพ็อกซีโพลีอะไมด์ โดยมีความหนาของสารเคลือบ 0.038 ถึง 0.2 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าสารเคลือบยึดติดกับผนังท่ออย่างแน่นหนา

ผนังด้านในของท่อเหล็กต้องได้รับการเคลือบผิว ตั้งแต่ทศวรรษ 1970 เป็นต้นมา วัสดุชนิดเดียวกันถูกนำมาใช้เคลือบทั้งผนังด้านในและด้านนอกของท่อเหล็ก ทำให้สามารถเคลือบผนังด้านในและด้านนอกของท่อเหล็กได้พร้อมกัน การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและฉนวนกันความร้อนถูกนำมาใช้กับท่อเหล็กขนาดเล็กและขนาดกลางสำหรับถ่ายเทความร้อนจากน้ำมันดิบหรือน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อลดการสูญเสียความร้อนของท่อเหล็กสู่ดิน

มีการเพิ่มชั้นฉนวนกันความร้อนและป้องกันการกัดกร่อนแบบคอมโพสิตไว้ที่ด้านนอกของท่อเหล็ก วัสดุฉนวนกันความร้อนที่ใช้กันทั่วไปคือโฟมโพลียูรีเทนแบบแข็ง ซึ่งเหมาะสมกับอุณหภูมิของวัสดุนี้ แต่เนื่องจากวัสดุนี้มีความอ่อนนุ่ม จึงทำให้มีการเพิ่มชั้นโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงไว้ที่ด้านนอกของชั้นฉนวนกันความร้อนเพื่อสร้างโครงสร้างวัสดุคอมโพสิตเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำซึมเข้าไปในชั้นฉนวนกันความร้อน