BS1387 ท่อ

คำอธิบายสั้น:

ขนาด: 15 มม. NB ถึง 150 มม. NB (1/2″ ถึง 6″)
ความยาว: ตามความต้องการของลูกค้า
วัตถุดิบ: Q235, S235JR, S355JR, SS400
ใบรับรอง: EN10204-3.1 MTC หรือ 3.2
การประยุกต์ใช้: การส่งก๊าซ, อากาศและน้ำ, วัตถุประสงค์ทางแพ่งและโครงสร้างอื่น ๆ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ท่อเหล็กเชื่อม BS 1387 ที่ผลิตขึ้นมีความหนาสี่ชั้น — A1, เบา, ปานกลางและหนัก และมีให้เลือกทั้งแบบผิวสีดำหรือแบบสังกะสีจุ่มร้อนในความยาวโรงสีสม่ำเสมอ 6 เมตร

แอปพลิเคชัน

สำหรับการลำเลียงไอน้ำ ก๊าซ อากาศ น้ำ ฯลฯ ตามปกติ

สิ้นสุดการสิ้นสุดและสิ้นสุดการป้องกัน

ตัดเหลี่ยมปลายธรรมดา (PE) หรือเกลียวและยึดด้วยคัปปลิ้ง (T/C)ท่อ (PE) ถูกจัดส่งโดยไม่มีการป้องกันที่ปลายทั้งสองด้านท่อ T/C มาพร้อมกับเกลียวเทเปอร์ตามมาตรฐาน BS 21 และติดตั้งซ็อกเก็ตเหล็กเหนียวแบบเกลียวเทเปอร์ 1 อัน ตามที่กำหนดภายใต้ข้อมูลจำเพาะนี้

ข้อกำหนด BS 1387

องค์ประกอบทางเคมี C สูงสุด Mn สูงสุด พี แม็กซ์ เอส แม็กซ์
  0.20% 1.20% 0.045% 0.045%
คุณสมบัติทางกล ความต้านแรงดึง (N/mm2) 320-460
  ความแข็งแรงของผลผลิต (N/MM2) 195 นาที
  การกล่าวสุนทรพจน์ 20 นาที
ความคลาดเคลื่อนของมิติและมวล ความหนาของผนังหลอดไฟฟ้า -8%
  ความหนาของผนังท่อขนาดกลางและขนาดใหญ่ -10%
  มวล มวลของตราส่งเฉลี่ยสำหรับปริมาณ 150 ม. และมากกว่าหนึ่งขนาดจะต้องไม่เบี่ยงเบนเกิน ±4% จากมวลของตราส่งที่คำนวณจากมวลที่กำหนดในตารางตามความเหมาะสมไม่มีหลอดใดหลอดหนึ่งจะเบี่ยงเบนเกิน +10%, -8% จากมวลที่กำหนดในตารางตามความเหมาะสม
การทดสอบการเคลือบสังกะสีแบบ Hop-Dip (ถ้าจำเป็น) หลังจากการแช่สารละลายคอปเปอร์-ซัลเฟตเป็นเวลาสี่นาทีต่อเนื่องกันสี่ครั้ง ตัวอย่างทดสอบจะต้องไม่แสดงคราบสีแดงของทองแดงที่เป็นโลหะติดอยู่
การทดสอบการโค้งงอ ท่อสีดำจนถึงและรวมถึง DN 50 จะต้องโค้งงออย่างเย็นโดยไม่มีสัญญาณของการแตกหักหรือความล้มเหลว ผ่าน 180 ℃ รอบท่อเดิมที่มีรัศมีที่ด้านล่างของร่องเท่ากับหกเท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อตามที่กำหนดในตารางท่อเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะต้องดัดให้เย็นโดยที่เหล็กไม่แตก โดยทำมุม 90° รอบท่อเดิมที่มีรัศมีที่ด้านล่างของร่องเท่ากับแปดเท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ
การทดสอบการทำให้แบน การทดสอบความแบนใช้กับท่อที่มีค่ามากกว่า DN50

แหวนที่มีความยาวไม่น้อยกว่า 40 มม. ที่นำมาจากปลายด้านหนึ่งของท่อที่เลือกแต่ละอันจะต้องถูกทำให้เรียบเย็นระหว่างแผ่นแบนขนานกันโดยไม่แสดงรอยร้าวหรือตำหนิใดๆ จนกว่าระยะห่างระหว่างแผ่นเพลทที่วัดภายใต้น้ำหนักบรรทุก จะต้องไม่เกิน 75% ของต้นฉบับด้านนอก เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ และต้องไม่มีรอยแตกหรือข้อบกพร่องในโลหะที่อื่นนอกจากรอยเชื่อมจนกว่าระยะห่างระหว่างแผ่นจะน้อยกว่า 60% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเดิมควรวางแนวเชื่อมที่ 90° ไปทางแนวราบ

การทดสอบความหนาแน่นของการรั่วไหล การทดสอบจะเป็นการทดสอบไฮดรอลิกที่แรงดัน 50 บาร์ (50×105N/M²) หรือทางเลือกอื่น การทดสอบกระแสไหลวน
การทดสอบการเจาะสำหรับท่อเคลือบ Hop-Dip ท่อเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจนถึงและรวมถึง DN25 จะต้องมีแท่งยาว 230 มม. ของเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมตามที่ระบุด้านล่าง ผ่านท่อเหล่านั้นและต้องมีรูอิสระ

BS 1387 ขนาด

ระดับ เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด (DN) มม การกำหนดเกลียวนิ้ว เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความหนา มม มวลของท่อสีดำ
      มม. สูงสุด นาที มม   ปลายเรียบกก./ม ขันเกลียวและเซาะร่อง กก./ม
แสงสว่าง 15 1/2 21.4 21.0 2.0 0.947 0.956
  20 3/4 26.9 26.4 2.3 1.38 น 1.39 น
  25 1 33.8 33.2 2.6 1.98 2.00 น
  32 1 1/4 42.5 41 .9 2.6 2.54 2.57
  40 50 1 1/2 2 48.4 60.2 47.8 59.60 2.9 2.9 3.23 4.08 3.27 4.15
  65 2 1/2 76.0 75.2 3.2 5.71 5.83
  80 3 88.7 87.9 3.2 6.72 6.89
  100 4 113.9 113.0 3.6 9.75 น 10.0
ปานกลาง 15 1/2 21.7 21.1 2.6 1.21 1.22
  20 3/4 27.2 26.6 2.6 1.56 1.57
  25 1 34.2 33.4 3.2 2.41 2.43
  32 1 1/4 42.9 42.1 3.2 3.10 3.13
  40 1 1/2 48.4 48.0 3.2 3.57 3.61
  50 2 60.8 59.8 3.6 5.03 5.10
  65 2 1/2 76.6 75.4 3.6 6.43 น 6.55 น
  80 3 89.5 88.1 4.0 8.37 น 8.54 น
  100 4 114.9 113.3 4.5 12.2 12.5
  125 5 140.6 138.7 5.0 16.6 17.1
  150 6 166.1 164.1 5.0 19.7 20.3
หนัก 15 1/2 21.7 21.1 3.2 1.44 1.45 น
  20 3/4 27.2 26.6 3.2 1.87 1.88
  25 1 34.2 33.4 4.0 2.94 2.96
  32 1 1/4 42.9 42.1 4.0 3.80 3.83
  40 1 1/2 48.8 48.0 4.0 4.38 4.42
  50 2 60.8 59.8 4.5 6.19 น 6.26 น
  65 2 1/2 76.6 75.4 4.5 7.93 8.05 น
  80 3 89.5 88.1 5.0 10.3 10.5
  100 4 114.9 113.3 5.4 14.5 14.8
  125 5 140.6 138.7 5.4 17.9 18.4
  150 6 166.1 164.1 5.4 21.3 21.9
หมายเหตุ: 1) ขนาดและมวลเป็นไปตามมาตรฐาน ISO R65
2) ความดันทดสอบที่หยุดนิ่ง 50 กก. / ตร.ซม

โต๊ะ

โต๊ะ

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา