Automatische Fehlererkennung und Wirbelstromprüfung von Rohrkupplungen realisieren

Die Ölindustrie ist untrennbar mit verschiedenen Pipelines verbunden. Ölförderanlagen haben seit langem mit dem Recycling von Öl zu kämpfen.ÖlstahlrohreDa zahlreiche Ölleitungen unkontrolliert und unbehandelt direkt in die Bohrung münden und jederzeit brechen oder lecken können, bergen sie versteckte Gefahren für die normale Förderung und können erhebliche Verluste verursachen. Da die meisten Ölleitungen jedoch mit Kupplungen versehen sind, ist eine automatische Fehlererkennung schwierig.

Bei der manuellen Fehlerprüfung mittels Ultraschall (UT) oder Magnetpulverprüfung (MT) ist der Arbeitsaufwand hoch und die Effizienz gering. Insbesondere die UT-Methode weist weiterhin Probleme mit der Rohrverbindung auf und ist schwer umzusetzen. Dies verteuert das Recycling von Ölleitungen erheblich, was für Hersteller von Ölrohrgehäusen unerschwinglich ist. Die Wirbelstromprüfung (ET) wird in der Metallrohrindustrie seit Langem eingesetzt und ist technologisch ausgereift. Entsprechende Prüfnormen wurden im In- und Ausland formuliert. Obwohl die Wirbelstromprüfung einen gewissen Abstand zwischen Prüfelement und Sensor zulässt, erzeugt die Wandstärke der Rohrverbindung eine größere Auftriebskraft auf das Rohr als die effektive Sensorfläche der ET. Daher ist die Anwendung des herkömmlichen magnetischen Sättigungsgeräts und der externen Strömungssonde für die automatische Wirbelstromprüfung von Rohren mit Rohrverbindungen nicht möglich.

Das Thema der zerstörungsfreien Prüfung von Rohrleitungen wurde im Laufe der Jahre immer wieder aufgegriffen, geriet jedoch aufgrund verschiedener Faktoren oft in Vergessenheit. Um die genannten Probleme zu lösen, den Anforderungen der modernen Erdölindustrie gerecht zu werden, die Produktionskosten von Erdölpipelines zu senken, die Sicherheit zu erhöhen und größere wirtschaftliche und soziale Vorteile zu erzielen, hat der Hersteller von Ölrohrkupplungen ein elektromechanisch integriertes Mehrkanal-Wirbelstromprüfsystem (EEC-KU) entwickelt. Dieses System löst im Wesentlichen das Problem der Steuerung des Öffnens und Schließens der Mehrkanal-Wirbelstromsonde am Joch der magnetischen Sättigungsvorrichtung. Mithilfe einer speicherprogrammierbaren Steuerung (SPS) werden die pneumatischen und elektrischen Komponenten angesteuert, wodurch der synchrone Betrieb aller Komponenten realisiert und die vollautomatische Wirbelstromprüfung von Ölrohrkupplungen durchgeführt wird.


Veröffentlichungsdatum: 22. März 2023

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