Die Ölindustrie ist untrennbar mit verschiedenen Pipelines verbunden.Ölproduktionsanlagen werden seit langem durch das Recycling von geplagtÖl Stahlrohre, weil eine große Anzahl von Ölleitungen ohne Inspektion und Behandlung direkt in das Bohrloch führen und jederzeit ausfallen oder undicht werden können, was versteckte Gefahren für die normale Produktion hinterlässt und ernsthafte Verluste verursacht.Da jedoch die meisten Ölleitungen mit Ölleitungskupplungen ausgestattet sind, ist es nicht einfach, eine automatische Fehlererkennung zu realisieren.
Wenn eine manuelle ut- (Ultraschall-) oder mt- (Magnetpulver-) Fehlersuche verwendet wird, ist der Arbeitsaufwand groß und die Effizienz gering.Insbesondere das ut-Verfahren hat noch Kopplungsprobleme und ist nicht einfach zu implementieren.Dies erhöht die Kosten des Ölrohrrecyclings stark, und die Hersteller von Ölgehäusen können es sich nicht leisten.Das Wirbelstromverfahren (et) wird seit langem in der Metallrohrleitungsindustrie eingesetzt, und die Technologie ist relativ ausgereift.Entsprechende Prüfnormen wurden im In- und Ausland formuliert.Obwohl die Wirbelstrommethode einen gewissen Abstand zwischen dem Element und dem Sensor zulässt, erzeugt die Dicke der Rohrverbindung eine größere Auftriebskraft auf das Rohr als der effektive empfindliche Bereich von ET.Daher ist die Anwendung des herkömmlichen magnetischen Sättigers und der externen Strömungssonde, Automatische Wirbelstromprüfung von Schläuchen mit Schlauchkupplungen, nicht möglich.
Im Laufe der Jahre wurde das Thema der zerstörungsfreien Prüfung von Rohren oft vorgeschlagen, aber es hat aufgrund verschiedener Faktoren oft seine Stimme verloren.Um die oben genannten Probleme zu lösen, die Anforderungen der modernen Produktion in der Erdölindustrie zu erfüllen, die Produktionskosten von Erdölpipelines zu senken, den Sicherheitsfaktor zu verbessern und mehr wirtschaftliche und soziale Vorteile zu erzielen, hat der Hersteller von Ölrohrkupplungen einen Satz elektromechanischer EEC-KU entwickelt Integration Mehrkanal-Wirbelstrom-Erkennungssystem.Dieses System löst hauptsächlich das Steueröffnungs- und -schließproblem der Joch-Mehrkanal-Wirbelstromsonde des magnetischen Sättigungsgeräts und verwendet eine programmierbare SPS-Steuerung, um die pneumatischen Komponenten und elektrischen Komponenten zu steuern, realisiert den synchronen Betrieb jeder Komponente und vervollständigt das vollständig Automatische Wirbelstromerkennung mit Ölleitungskupplungserkennung.
Postzeit: 22. März 2023