Il controllo dello spessore della parete deltubo di acciaio a giunzione drittaè un punto difficile nella produzione di tubi in acciaio. Attualmente, i metodi utilizzati dai produttori di tubi in acciaio a giunzione dritta per la produzione di tubi di precisione in acciaio includono generalmente:
1. Riscaldamento delle billette: il riscaldamento deve essere uniforme e la temperatura non deve aumentare e diminuire rapidamente. La temperatura di ogni aumento e diminuzione deve essere mantenuta stabile e lenta e la temperatura massima di aumento e diminuzione non deve superare i 30 °C.
2. Mandrino di laminazione: tubi a parete spessa e billette solide con spessore di parete uniforme possono ridurre notevolmente la probabilità di flessione e deformazione del mandrino e possono migliorare efficacemente la precisione dello spessore di parete del tubo in acciaio.
3. Precisione del mandrino: la precisione di lavorazione esterna del mandrino è controllata a ±0,1 mm e la direzione di rettilineità del mandrino non supera i 5 mm. Durante la saldatura, un perno lavorato con precisione viene inserito tra le due barre di supporto per il posizionamento, per evitare deviazioni eccessive della rettilineità totale ottenuta dalla saldatura.
4. Processo: determinare se l'installazione del rullo di centraggio è in posizione, regolare il centro del rullo porta-anima, l'angolo di apertura e la dimensione dell'apertura di ogni azione in modo che siano coerenti e il centro del rullo porta-anima dovrebbe essere sulla linea di laminazione
5. Rullo di centraggio: tecnologia avanzata, che evita la situazione in cui il centro si assottiglia e lo spessore della parete aumenta oltre il limite di controllo, migliorando la precisione dello spessore della parete.
6. Mandrino perforato: il mandrino perforato generalmente sceglie un tubo a parete spessa con un diametro esterno di Φ108mm-Φ114mm, uno spessore della parete di ≥25mm e uno spessore medio della parete.
7. Linea mediana di rotolamento: assicurarsi che la linea mediana di rotolamento della macchina perforatrice sia coerente con la linea mediana del carrello perforatore, evitare il "rotolamento verso l'alto" o il "rotolamento verso il basso" e mantenere il pezzo tubolare uniformemente sollecitato durante la perforazione.
8. Utensili di laminazione: i tappi usurati, le piastre guida, i rulli e gli altri utensili di laminazione devono essere sostituiti tempestivamente.
9. Installazione dell'utensile di laminazione: il centro della distanza del rullo e della distanza della guida devono trovarsi sulla linea di laminazione. Assicurarsi che la linea mediana della distanza della guida e della distanza del rullo si trovi sulla linea mediana della perforazione e della laminazione, ovvero che le distanze del rullo superiore e inferiore siano uguali e che le distanze della guida sinistra e destra siano uguali.
Metodo di raddrizzamento dei tubi in acciaio con giunzione dritta:
1. Il tubo di acciaio con giunzione dritta è piegato nella stessa direzione della saldatura
Motivo: trattamento di normalizzazione insufficiente del cordone di saldatura, sul lato del tubo vicino al cordone di saldatura si verifica una sollecitazione termica, per cui dopo il raffreddamento si piega in una direzione.
Soluzione: A. Regolare il rullo centrale per aumentare opportunamente la curva di deflessione; B. Raddrizzare due volte; C. Temperare il tubo nel suo complesso quando non è possibile raddrizzarlo direttamente.
2. Il tubo di acciaio con giunzione dritta è piegato in modo irregolare
Motivi: 1. La pressione tra i tre rulli non è costante; 2. Il rullo di raddrizzamento si usura molto.
Soluzione: controllare e regolare se il rullo di raddrizzamento superiore è allentato e utilizzare un bastoncino campione per raddrizzare la lunghezza della linea di contatto tra le tre linee.
3. La lunghezza del tubo in acciaio con giunzione dritta è notevolmente ridotta
Motivo: la differenza dell'angolo di rotolamento tra i tre rulli di raddrizzamento è troppo grande; la pressione di raddrizzamento è relativamente grande.
Soluzione: regolare l'angolo di pressione del rullo in modo che sia il più uniforme possibile; regolare correttamente la pressione di stiratura.
4. Un'estremità del tubo di acciaio a giunzione dritta è piegata
Causa: la distanza tra i rulli è troppo grande.
Soluzione: scegliere una macchina raddrizzatrice con una spaziatura più piccola adatta al diametro del tubo corrispondente.
5. La testa del tubo d'acciaio a giunzione dritta non è rotonda
Motivo: la fase di contatto tra i tre rulli di raddrizzamento è distribuita in modo errato o sovrapposta e la pressione dei rulli è troppo elevata.
Soluzione: regolare correttamente l'angolo tra i rulli e regolare la pressione dei rulli sul tubo.
Data di pubblicazione: 06-04-2023