Il controllo dello spessore della parete deltubo d'acciaio a giunzione dirittaè un punto difficile nella produzione di tubi in acciaio.Allo stato attuale, i metodi dei produttori di tubi in acciaio a giunzione diritta nella produzione dell'accuratezza dello spessore delle pareti includono generalmente:
1. Riscaldamento della billetta del tubo: il riscaldamento dovrebbe essere uniforme e la temperatura non dovrebbe aumentare e diminuire rapidamente.La temperatura di ogni salita e discesa dovrebbe essere mantenuta stabile e lenta, e la temperatura massima di salita e discesa non dovrebbe superare i 30°C.
2. Mandrino di rotolamento: tubo a parete spessa e billetta solida con spessore della parete uniforme possono ridurre notevolmente la probabilità di flessione e deformazione del mandrino e possono migliorare efficacemente la precisione dello spessore della parete del tubo d'acciaio.
3. La precisione del mandrino: la precisione di lavorazione esterna del mandrino è controllata a ± 0,1 mm e la direzione di rettilineità del mandrino non supera i 5 mm.Durante la saldatura, un perno di precisione viene inserito tra le due aste di anima per il posizionamento, per evitare un'eccessiva deviazione della rettilineità totale formata dalla saldatura.
4. Processo: determinare se l'installazione del rullo di centraggio è in posizione, regolare il centro del rullo di supporto dell'anima, l'angolo di apertura e la dimensione di apertura di ciascuna azione in modo che siano coerenti e il centro del rullo di supporto dell'anima dovrebbe essere attivo la linea di rotolamento
5. Rullo di centraggio: tecnologia avanzata, evitando la situazione in cui il centro è assottigliato e lo spessore della parete è aumentato oltre il limite di controllo e la precisione dello spessore della parete è migliorata.
6. Mandrino perforato: il mandrino perforato sceglie generalmente un tubo a parete spessa con un diametro esterno di Φ108mm-Φ114mm, uno spessore della parete di ≥25mm e uno spessore medio della parete.
7. Linea mediana di rotolamento: assicurarsi che la linea mediana di rotolamento della perforatrice sia coerente con la linea mediana del carrello di perforazione, evitare il "rotolamento verso l'alto" o il "rotolamento inferiore" e mantenere la billetta del tubo uniformemente sollecitata durante la perforazione.
8. Strumenti di rotolamento: i tappi usurati, le piastre guida, i rulli e altri strumenti di rotolamento devono essere sostituiti in tempo.
9. Installazione dello strumento di laminazione: il centro della distanza del rullo e la distanza della guida devono trovarsi sulla linea di laminazione.Assicurarsi che la linea mediana della distanza della guida e la distanza del rullo si trovino sulla linea mediana del piercing e del rotolamento, ovvero che le distanze del rullo superiore e inferiore siano uguali e le distanze della guida sinistra e destra siano uguali.
Metodo di raddrizzatura del tubo in acciaio a giunzione diritta:
1. Il tubo d'acciaio a giunzione diritta è piegato nella stessa direzione della saldatura
Motivo: trattamento di normalizzazione insufficiente del cordone di saldatura, esiste uno stress termico sul lato del tubo vicino al cordone di saldatura, quindi si piega in una direzione dopo il raffreddamento.
Soluzione: A. Regolare il rullo centrale per aumentare adeguatamente la curva di deflessione;B. Raddrizzare due volte;C. Temprare il tubo nel suo insieme quando non può essere raddrizzato direttamente.
2. Il tubo d'acciaio a giunzione diritta è piegato in modo irregolare
Motivi: 1. La pressione tra i tre rulli è incoerente;2. Il rullo di raddrizzatura si consuma molto.
Soluzione: controllare e regolare se il rullo di raddrizzatura superiore è allentato e utilizzare un bastoncino campione per raddrizzare la lunghezza della linea di contatto tra le tre linee.
3. La lunghezza del tubo d'acciaio a giunzione diritta è notevolmente ridotta
Motivo: la differenza dell'angolo di rotolamento tra i tre rulli di raddrizzatura è troppo grande;la pressione di raddrizzamento è relativamente grande.
Soluzione: regolare l'angolo di pressione del rullo in modo che sia il più uniforme possibile;regolare correttamente la pressione di raddrizzatura.
4. Un'estremità del tubo d'acciaio a giunzione diritta è piegata
Causa: La distanza tra i rulli è troppo grande.
Soluzione: scegliere una raddrizzatrice con una distanza inferiore adatta al diametro del tubo corrispondente.
5. La testa del tubo d'acciaio a giunzione diritta non è rotonda
Motivo: la fase di contatto tra i tre rulli di raddrizzatura è mal distribuita o sovrapposta e la pressione del rullo è eccessiva.
Soluzione: regolare correttamente l'angolo tra i rulli e regolare la pressione dei rulli sul tubo.
Tempo di pubblicazione: aprile-06-2023