프로젝트 현장이나 자재 보관 장소로 강관을 운송해야 하시나요? 이 글에서는 강관 운송에 대해 알아보고 어떤 운송 방법이 가장 적합한지 판단하는 데 도움을 드리겠습니다. 강관 운송 방법에는 바지선, 트럭, 철도 세 가지가 있습니다. 프로젝트에 가장 적합한 운송 방법을 결정하는 세 가지 핵심 요소는 구매하는 자재의 양, 운송 거리, 그리고 운송이 필요한 시점입니다. 아래에서는 바지선, 트럭, 철도를 이용한 강관 운송의 장단점을 비교하고 각 운송 방법별 요구 사항을 자세히 살펴보겠습니다.
짐배
북미에서 강관을 수입하거나 수출할 때 가장 일반적인 운송 방법은 바지선을 이용하는 것입니다. 바지선은 평균적으로 최대 1,500톤의 자재를 적재할 수 있어 경제적인 가격으로 대량의 제품을 운송할 수 있습니다. 또한 미국과 캐나다 내에서도 대량의 제품을 해안이나 수변 지역으로 운반할 때 바지선 운송이 널리 사용됩니다.
일단 부두에 정박하면, 제품은 철도나 트럭을 이용해 최종 목적지까지 운송되어야 합니다. 예를 들어, 캐나다에서는 퀘벡에서 준주로 자재가 바지선을 통해 운송됩니다. 바지선에 도착한 트럭은 누나부트, 노스웨스트 준주, 유콘 준주 전역의 배송지로 제품을 실어 나릅니다.
트럭
캐나다와 미국에서 강관 운송에 가장 흔히 사용되는 방법은 트럭입니다. 캐나다에서 트럭은 제품의 출발지와 목적지, 그리고 사용되는 트레일러 종류에 따라 약 46,000~80,000파운드의 적재량을 운반할 수 있습니다. 탠덤 트레일러는 46,000파운드, 트라이액슬 트레일러는 60,000파운드, 쿼드액슬 트레일러는 총 약 80,000파운드의 적재량을 운반할 수 있습니다.
배송 지역마다 중량 제한이 다르므로, 배송하려는 지역의 규정을 숙지하는 것이 중요합니다. 미국 대부분 지역에서는 주 도로에서 차량 순중량 46,000파운드(약 21톤)의 제한이 있으므로, 탠덤 트레일러가 가장 흔하고 접근성이 좋은 트레일러 유형입니다.
측면이 없는 평판 트레일러나 계단식 데크 트레일러는 강관 운송에 가장 안전하고 효율적인 트레일러입니다. 이러한 트레일러는 측면이 없기 때문에 적재 및 하역 시 접근성이 훨씬 용이합니다. 측면이 있는 밴 트레일러나 콘에스토가 트레일러는 강관 적재가 어렵고, 적재 시 쉽게 손상될 수 있습니다.
트럭에 파이프를 적재하는 방법에는 크게 두 가지가 있습니다. 바로 스트립 적재 방식과 피라미드 적재 방식입니다. 스트립 적재 방식은 파이프를 나무 완충재 사이에 층층이 쌓아 올리는 방식입니다. 이렇게 하면 파이프 층 사이에 공간이 생겨 하역 장비의 포크가 제품 사이사이에 쉽게 들어갈 수 있어 하역 작업이 수월해집니다. 파이프가 트레일러에서 굴러 떨어지는 것을 방지하기 위해 나무 완충재에 쐐기를 박아 고정하는 것이 일반적입니다.
파이프가 굴러가는 위험을 방지하기 위해 반원형 홈이 파인 목재 완충재를 구입할 수도 있습니다. 이 완충재는 파이프를 안정적으로 받쳐주는 역할을 합니다. 파이프와 완충재를 고정한 후에는 체인이나 끈으로 단단히 묶어 운송 중 제품이 움직이지 않도록 합니다.
피라미드 적재 방식은 말 그대로 파이프를 아래층의 홈에 끼워 넣어 트레일러 위에 피라미드처럼 쌓는 방식입니다. 이 방식은 트럭을 체인과 스트랩으로 단단히 고정해야 합니다. 완충재, 스트랩, 체인 외에도 파이프 고정용 말뚝이 필요한 경우가 있습니다. 이 말뚝은 트레일러 외부에 고정하여 적재대 위에 기둥을 만들어 스트랩과 체인을 제거한 후에도 파이프가 트럭 양쪽으로 굴러 떨어지는 것을 방지합니다.
레일
북미 지역에서 대량의 파이프를 운송할 때, 특히 긴 파이프를 운송할 때는 철도 운송이 좋은 선택입니다. 트럭 운송은 종종 호송차와 허가가 필요하여 비용이 많이 들 수 있기 때문입니다. 강관 운송에 사용되는 화차에는 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째는 측면이 있는 곤돌라 화차로, 파이프를 느슨하게 적재할 수 있습니다. 두 번째는 평판 화차로, 바닥이 평평하고 측면이 없어 파이프를 층층이 쌓아 적재하고 그 사이에 완충재를 넣어 고정할 수 있습니다.
철도 회사들은 화물 차량 적재 방식에 매우 엄격한 기준을 적용합니다. 각 철도 회사별로 필요한 스트랩 개수, 적재물의 무게 균형을 맞추고 안전하게 고정하기 위한 개별 파이프의 길이 허용 오차, 그리고 차량의 높이 및 총중량 제한 등 구체적인 사양을 숙지하는 것이 중요합니다. 일반적으로 화물 차량은 운송 전에 철도 관계자의 검사를 받아야 합니다.
전반적으로 강관 운송에 가장 적합한 방법은 여러 요인에 따라 달라집니다. 이 글이 여러분의 프로젝트 요구사항에 맞는 최적의 운송 방법을 선택하는 데 도움이 되었기를 바랍니다.
게시 시간: 2022년 4월 19일