Oberflächenbehandlung von dickwandigen Stahlrohren mit gerader Naht

Die Gleichmäßigkeit der Rohrwand des dickwandigenStahlrohr mit gerader Nahtwirkt sich direkt auf die Nachbearbeitungsteile aus.Die Rohrwand des dickwandigen Stahlrohrs mit gerader Naht kann nicht kontrolliert werden, und das gesamte Stahlrohr kann nicht streng kontrolliert werden.Kleine und mittelgroße Stahlstangen, Walzdraht, Stahlstangen, dickwandige Stahlrohre mit mittlerem Durchmesser, Stahldrähte und Drahtseile können in einem belüfteten Schuppen mit Strohdach oben und unten oben gelagert werden.Einige kleine dickwandige Stahlrohre, dünne Stahlplatten, Stahlbänder, Siliziumstahlbleche, kleine oder dünnwandige dickwandige Stahlrohre, verschiedene kaltgewalzte, kaltgezogene dickwandige Stahlrohre mit gerader Naht und hohe -preisige, korrosive Metallprodukte können im Lager gelagert werden.Wählen Sie einen geeigneten Standort und Lager aus.Der Ort oder das Lager für die Lagerung von dickwandigen Stahlrohren sollte an einem sauberen und gut entwässerten Ort ausgewählt werden, fern von Fabriken und Bergwerken, die schädliche Gase oder Staub erzeugen.Das Lager sollte nach geografischen Gegebenheiten ausgewählt werden.Im Allgemeinen wird ein gewöhnliches geschlossenes Lager verwendet, d. h. ein Lager mit einem Dach, einer Wand, dichten Türen und Fenstern und einer Belüftungsvorrichtung.Das Lager muss an sonnigen Tagen belüftet werden, an regnerischen Tagen ist es geschlossen und feuchtigkeitsgeschützt, und es wird immer eine geeignete Lagerumgebung aufrechterhalten.

Dickwandige Stahlrohre mit gerader Naht werden aus Stahlplatten gewalzt und müssen nach dem Walzen geschweißt werden.Im Allgemeinen gibt es drei Schweißschritte: Vorschweißen, Außenschweißen und Innenschweißen.Nach Abschluss des Schweißens ist eine Fehlererkennung erforderlich.Exportierte Stahlrohre müssen genutet, lackiert und verschlossen werden.Längenbearbeitung nach Kundenwunsch.Es wird im Allgemeinen in feste Länge und unbestimmte Länge unterteilt.Die wichtigsten Implementierungsstandards sind GB/T3091, GB/T9711 und API.Darunter ist GB/T9711 in drei Teile unterteilt: Stahl, B-Stahl und C-Stahl.Dickwandiges Stahlrohr mit gerader Naht ist ein Stahlrohr für Öl- und Gastransportpipelines mit großem Verbrauch und hoher Zuverlässigkeit.Geradnaht-Stahlrohreinheit mit Unterpulverschweißen, Formen der Formeinheit umfassen UOE, RBE, JCOE usw. Der Hauptproduktionsprozess ist qualifiziertes Stahlblech – Anfasen der Blechkante – Vorbiegen der Blechkante – Formen – JCOE-Formen – kontinuierliches Schweißen von Stahlrohren Nähte – Lichtbogenschweißen von Rohrinnennähten – Unterpulverschweißen von Rohraußennähten – Vollkreis und Richten – Rohrenden Anfasen und Glätten – Schweißwelleninspektion – unqualifizierte Schweißnahtreparatur – Schweißraupenröntgenprüfung – hydraulische Probe – Schweißraupenwelle Prüfung - unqualifizierte Schweißnahtreparatur - Trocknung Behandlung der Innenfläche des Rohrs - Entrostung Behandlung der Innenfläche des Rohrs - Innenfläche des Rohrs - Rostschutzbeschichtung - Behandlung - Rohraußenfläche - Rostentfernungsbehandlung - Rohraußenfläche Anti- Rostbeschichtungsbehandlung fertiges Produkt.

Die Lebensdauer eines Schiffes beträgt in der Regel etwa 20 Jahre.Es gibt viele herkömmliche Systeme, darunter hauptsächlich Bilgenwasser, Ballast, Drainage, Injektion, Brauchwasser, Brandschutz, häusliches Abwasser, Luft, Messung, Ladeöl, Tankentleerung, Belüftung, Inertgas, Heizung, Tankwäsche, Schaumfeuerlöschung, Wassersprinkler, Boil-Off-Gas, Flüssigkeitsstand-Fernmessung, Ventilfernsteuerung und andere Systeme, und Spezialschiffe umfassen auch Spezialsysteme wie Flüssiggas (LPG) und Flüssiggas (LNG) für den Transport.Die Lebensdauer von Geradnaht-Stahlrohren in der Schiffstechnik kann mindestens 40 Jahre erreichen.Neben konventionellen Systemen in der Schiffstechnik gibt es spezielle Bohrausrüstungssysteme, Rohöl-, Flüssiggas- und Flüssiggasverarbeitungssysteme.Laut Statistik erreicht der jährliche Verbrauch von Stahlrohren mit großem Durchmesser und geraden Nähten für Schiffe 5 Millionen Tonnen, etwa 500.000 Stück.Die Standards sind GB, YB und CB, und 70 % der Stahlrohre sind angeschlossen.Nur ein 300.000-Tonnen-Ultra-Large-Öltanker kann Dutzende von Kilometern Stahlrohre und -armaturen verwenden.Nur die Menge an Stahlrohren (inklusive) beträgt etwa 1000-1500 Tonnen.Natürlich ist die Menge an Stahlrohren, die für die Rumpfstruktur von 40.000 Tonnen verwendet werden, relativ begrenzt.Außerdem gibt es, wenn man bedenkt, dass derselbe Schiffstyp in Betracht gezogen wird, mehrere, die gebaut werden müssen, und es gibt viele andere.Und ein 300.000-Tonnen-Ultra-Large-FPSO hat mehr als 40.000 Rohre und eine Länge von mehr als 100 Kilometern, was dem 3- bis 4-fachen der gleichen Tonnage entspricht.Daher ist die Schiffbauindustrie zu einem großen Nutzer der Stahlrohrindustrie geworden.Bei der Anwendung von Geradnaht-Stahlrohren im Schiffsbau werden zusätzlich zu den oben genannten konventionellen Systemen und Spezialsystemen in vielen Bauwerken Geradnaht-Stahlrohre in großen Mengen verwendet, wie z. Hubschrauberplattformen, Türme usw.

Diese Art von Stahlrohr mit gerader Naht hat viele Spezifikationen, hohes Material, den gleichen Durchmesser, unterschiedliche Durchmesser, unterschiedliche Wandstärken und eine große Anzahl von Y-, K- und T-förmigen Rohrverbindungen.B. Mäntel, Stahlpfähle, Brunnenwassersperren usw., sind meist Geradnaht-Stahlrohre mit großen Durchmessern und werden im Allgemeinen aus Stahlplatten hergestellt.Zusätzlich zu den Größenanforderungen für gerade gefalzte Stahlrohre in der Schiffstechnik.Auch die Anforderungen an die Haltbarkeit sind sehr hoch.Da das Stahlrohr lange Zeit mit Wasser und verschiedenen Medien im Wasser in Kontakt war, ist die Korrosion des Stahlrohrs sehr schwerwiegend.Daher sollte das Stahlrohr mit gerader Naht vor der Verwendung mit Korrosionsschutztechnologie behandelt werden.In den Anfängen der Stahlrohrindustrie gab es viele Tricks, aber jetzt beherrschen die Leute diese Branche besser.Die Wandstärke des Stahlrohrs reicht nicht aus, um das Anschnittverfahren anzuwenden.Es sieht dicker aus, wenn die Mündung des Stahlrohrs mit einem Hammer abgeschirmt wird, aber es ist einfach, es mit einem Instrument zu messen.wird enthüllt werden.Verwenden Sie eine gerade Naht als nahtloses Stahlrohr.Es gibt weniger gerade Nähte und nur eine Längsnaht.Das gesamte Stahlrohr wird von einer Maschine poliert, die allgemein als Polieren bekannt ist, und es sieht so aus, als gäbe es keine Lücke, die als nahtloses Rohr fungieren könnte.

Im Produktionsprozess von Stahlrohren mit gerader Naht muss ein Produkt für die Zusammenarbeit verwendet werden, nämlich Glasschmiermittel.Vor der Verwendung von Glasschmiermittel wurde es mit Graphit hergestellt, da es zu diesem Zeitpunkt kein solches Produkt auf dem Markt gab.Daher kann Graphit nur als Schmiermittel verwendet werden, aber nach längerem Gebrauch wird jeder einige Probleme feststellen, dh die Wärmeübertragungseffizienz von Graphit ist sehr hoch und die Wärmeisolierwirkung ist auch sehr schlecht.Auf diese Weise wird die Temperatur der Form sehr hoch, was leicht zu einer Abnutzung des Stahlrohrs mit gerader Naht führt, so dass das Produkt lange Zeit nicht verwendet werden kann.Daher haben die Hersteller nach einem Produkt gesucht, das Graphit ersetzen kann, d. h. Glasschmiermittel, aber warum sie verwenden, liegt es daran, dass der Wagenofen viele Vorteile hat, vor allem ist die Wärmeübertragungseffizienz relativ gering Es kann die Rolle der Wärmeerhaltung spielen, aber auch die Lebensdauer der Ausrüstung verlängern.


Postzeit: 30. November 2022