A uniformidade da parede do tubo do tubo de paredes espessastubo de aço de costura retaafetará diretamente as peças de pós-processamento.A parede do tubo de aço de costura reta de parede grossa não pode ser controlada, e o tubo de aço geral não pode ser estritamente controlado.Barras de aço de pequeno e médio porte, fio-máquina, barras de aço, tubos de aço de paredes grossas de diâmetro médio, fios de aço e cabos de aço podem ser armazenados em galpão ventilado com palha na parte superior e inferior na parte superior.Alguns pequenos tubos de aço de paredes grossas, placas de aço finas, tiras de aço, chapas de aço silício, tubos de aço de pequeno diâmetro ou paredes grossas de paredes finas, vários tubos de aço de costura reta laminados a frio, trefilados a frio e tubos de alta produtos de metal corrosivos de baixo custo podem ser armazenados no depósito.Escolha um local e armazém adequados.O local ou depósito para armazenar tubos de aço de paredes espessas deve ser escolhido em local limpo e bem drenado, longe de fábricas e minas que produzam gases ou poeira nocivos.O armazém deve ser selecionado de acordo com as condições geográficas.Geralmente, é utilizado um armazém fechado comum, ou seja, um armazém com telhado, parede, portas e janelas estanques e dispositivo de ventilação.O armazém requer ventilação em dias ensolarados, é fechado e à prova de umidade em dias chuvosos, mantendo sempre um ambiente de armazenamento adequado.
Tubos de aço de costura reta de paredes grossas são laminados a partir de chapas de aço e precisam ser soldados após a laminação.Geralmente, existem três etapas de soldagem: pré-soldagem, soldagem externa e soldagem interna.A detecção de falhas é necessária após a conclusão da soldagem.Tubos de aço exportados precisam ser ranhurados, pintados e tampados.Processamento de comprimento de acordo com os requisitos do cliente.É geralmente dividido em comprimento fixo e comprimento indeterminado.Os principais padrões de implementação são GB/T3091, GB/T9711 e API.Entre eles, o GB/T9711 é dividido em três partes: aço, aço de grau B e aço de grau C.Tubo de aço de costura reta de parede grossa é um tubo de aço para dutos de transporte de petróleo e gás com grande consumo e alta confiabilidade.Unidade de tubo de aço de costura reta de soldagem por arco submerso, formas de unidade de formação incluem UOE, RBE, JCOE, etc. costuras – soldagem a arco de costuras internas de tubos – soldagem a arco submerso de costuras externas de tubos – círculo completo e endireitamento – extremidades de tubos Chanfro e alisamento – inspeção de onda de solda – reparo não qualificado de cordão de solda – cordão de solda Inspeção por raio-X – teste hidráulico – onda de cordão de solda inspeção - reparo não qualificado do cordão de solda - tratamento de secagem da superfície interna do tubo - tratamento de remoção de ferrugem da superfície interna do tubo - superfície interna do tubo Tratamento de revestimento antiferrugem - tratamento de remoção de ferrugem da superfície externa do tubo - anti-corrosão da superfície externa do tubo produto acabado de tratamento de revestimento de ferrugem.
A vida útil de um navio é geralmente de cerca de 20 anos.Existem muitos sistemas convencionais, incluindo principalmente água de porão, lastro, drenagem, injeção, água doméstica, proteção contra incêndio, esgoto doméstico, ar, medição, óleo de carga, decapagem de tanques, ventilação, gás inerte, aquecimento, lavagem de tanques, extinção de incêndio por espuma, aspersão de água, gás de ebulição, medição remota de nível de líquido, controle remoto de válvula e outros sistemas, e navios especiais também incluem sistemas especiais como gás liquefeito de petróleo (GLP) e gás liquefeito (GNL) para transporte.A vida útil dos tubos de aço de costura reta na engenharia naval pode chegar a pelo menos 40 anos.Além dos sistemas convencionais em engenharia naval, existem sistemas especiais de equipamentos de perfuração, petróleo bruto, gás liquefeito de petróleo e sistemas de processamento de gás liquefeito de petróleo.Segundo as estatísticas, o consumo anual de tubos de aço de costura reta de grande diâmetro para navios chega a 5 milhões de toneladas, cerca de 500.000 peças.Os padrões são GB, YB e CB, e 70% dos tubos de aço estão conectados.Apenas um petroleiro ultragrande de 300.000 toneladas pode usar dezenas de quilômetros de tubos e conexões de aço.Apenas a quantidade de tubos de aço (incluídos) é de cerca de 1000-1500 toneladas.Claro, a quantidade de tubos de aço usados para a estrutura do casco de 40.000 toneladas é relativamente limitada.Além disso, considerando o mesmo tipo de navio, existem vários a serem construídos e muitos outros.E um FPSO ultragrande de 300.000 toneladas tem mais de 40.000 tubos e um comprimento de mais de 100 quilômetros, o que é 3-4 vezes maior que o mesmo nível de tonelagem.Portanto, a indústria de construção naval tornou-se um grande usuário da indústria de tubos de aço.Na aplicação de tubos de aço de costura reta em engenharia naval, além dos sistemas convencionais e sistemas especiais mencionados acima, muitas estruturas usam tubos de aço de costura reta em grandes quantidades, como jaquetas, estacas de aço subaquáticas, risers de água, suportes de amarração, plataformas de helicópteros, torres, etc.
Este tipo de tubo de aço de costura reta tem muitas especificações, alto material, o mesmo diâmetro, diferentes diâmetros, diferentes espessuras de parede e um grande número de juntas de tubos em forma de Y, K e T.Como jaquetas, estacas de aço, barreiras de água de cabeça de poço, etc., são principalmente tubos de aço de costura reta com grandes diâmetros e geralmente são feitos de chapas de aço.Além dos requisitos de tamanho para tubos de aço de costura reta em engenharia naval.Os requisitos para sua durabilidade também são muito altos.Como o tubo de aço está em contato com a água e vários meios na água por um longo tempo, a corrosão do tubo de aço é muito séria.Portanto, o tubo de aço de emenda reta deve ser tratado com tecnologia anticorrosiva antes de ser usado.Nos primórdios da indústria de tubos de aço, havia muitos truques, mas agora as pessoas são mais proficientes nesta indústria.A espessura da parede do tubo de aço não é suficiente para usar o método do portão.Parece mais grosso se a boca do tubo de aço for protegida com um martelo, mas é fácil medi-lo com um instrumento.será revelado.Use uma costura reta como um tubo de aço sem costura.Há menos costuras retas e apenas uma solda longitudinal.Todo o tubo de aço é polido por uma máquina, comumente conhecida como polimento, e parece que não há folga para atuar como um tubo sem costura.
No processo de produção de tubos de aço de costura reta, é necessário utilizar um produto para cooperação, ou seja, lubrificante para vidro.Antes de usar lubrificante para vidro, ele era produzido com grafite, pois não existia esse produto no mercado na época.Portanto, o grafite só pode ser usado como lubrificante, mas após o uso prolongado, todos encontrarão alguns problemas, ou seja, a eficiência de transferência de calor do grafite é muito alta e o efeito de isolamento térmico também é muito ruim.Desta forma, a temperatura do molde ficará muito rápida, o que facilmente causará o desgaste do tubo de aço de costura reta, fazendo com que o produto não possa ser utilizado por muito tempo.Portanto, os fabricantes têm procurado um produto que possa substituir o grafite, ou seja, os lubrificantes de vidro, mas por que usá-los, é porque há muitas vantagens no forno de carrinho, em primeiro lugar, a eficiência da transferência de calor é relativamente baixa, de modo que pode desempenhar o papel de preservação do calor, mas também pode prolongar a vida útil do equipamento.
Horário da postagem: 30 de novembro de 2022