Clasificación y protección contra la corrosión de las carcasas de aceite

El revestimiento de petróleo se puede dividir, a grandes rasgos, en revestimiento de superficie y revestimiento de superficie, según sus diferentes métodos de uso. 2. Revestimiento intermedio. 3. Producción de revestimiento. 4. Revestimiento de perforación. El propósito principal del revestimiento de superficie es suspender y soportar las capas subsiguientes de revestimiento mediante el cabezal de revestimiento instalado en la parte superior. También es necesario aislar la capa superficial de aguas someras de los estratos complejos frontales para proteger la perforación de la contaminación por la capa de aguas someras. El revestimiento intermedio, o revestimiento técnico, se utiliza para aislar capas con diferentes presiones de formación o formaciones complejas propensas a colapsos y fugas de agua. El revestimiento de producción se utiliza para proteger la capa de producción y proporcionar un canal para el transporte de petróleo y gas desde la capa de producción hasta la superficie. Se utiliza un revestimiento de perforación para reducir la carga en la plataforma de perforación y la carga posterior al revestimiento durante el mismo y después de la cementación, ahorrando revestimiento y cemento, y reduciendo el costo de la cementación. En su uso en industrias y yacimientos, el revestimiento de petróleo ha demostrado un papel importante y un buen rendimiento.

La anticorrosión de la carcasa de petróleo se divide principalmente en 1. Aplicar un revestimiento anticorrosivo en la pared exterior. 2. Aplicar un revestimiento anticorrosivo en la pared interior. 3. Aplicar un revestimiento anticorrosivo y de refrigeración. Con la carcasa de petróleo que se utiliza en la dura industria de extracción de petróleo en zonas polares y oceánicas. Se requiere que el material y la estructura de la carcasa de petróleo tengan buenas propiedades de nodo, excelentes propiedades físicas, propiedades químicas estables y un amplio rango de adaptabilidad de temperatura. Si esto no es posible, la carcasa de petróleo debe recubrirse con un revestimiento anticorrosivo. Para ayudarlo a hacer frente a entornos de uso hostiles. La aplicación de un revestimiento a la pared exterior se utiliza para reducir la erosión externa. El revestimiento anticorrosivo en la pared interior reduce la fricción, reduce la corrosión en la tubería y aumenta el transporte de petróleo. El revestimiento de aislamiento anticorrosión se utiliza para transportar petróleo crudo y fueloil y reducir la disipación de calor del oleoducto al suelo.


Hora de publicación: 18 de diciembre de 2023

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