Métodos comunes para probar las propiedades mecánicas detubos de acero sin costuraIncluyen principalmente ensayos de tracción e impacto. A continuación, se explicarán los principios de estos métodos de ensayo y cómo obtener parámetros clave de las propiedades mecánicas a partir de los datos de ensayo.
1. Ensayo de tracción: El ensayo de tracción es un método de ensayo de propiedades mecánicas comúnmente utilizado para evaluar la resistencia, plasticidad y tenacidad de los materiales. Durante el ensayo, una probeta estándar se extiende bajo una tensión que aumenta gradualmente hasta su rotura. Los siguientes parámetros clave de rendimiento se pueden obtener del ensayo de tracción:
1) Resistencia al rendimiento: Esfuerzo de tracción en el que el material comienza a producir deformación plástica y es irreversible, generalmente correspondiente al punto de desplazamiento del 0,2 % en la curva de tensión-deformación.
2) Resistencia a la tracción: La tensión máxima alcanzada por el material en el ensayo de tracción, es decir la resistencia a la tracción, corresponde al punto más alto de la curva esfuerzo-deformación.
3) Elongación: La deformación por tracción de la muestra antes de la fractura, generalmente expresada como porcentaje, se utiliza para evaluar la plasticidad del material.
4) Reducción de área: La reducción de la sección transversal de una muestra después de la fractura también es un indicador de la tenacidad del material.
2. Prueba de impacto: La prueba de impacto se utiliza para evaluar la resistencia al impacto de un material al ser sometido a una carga de impacto repentina. Entre las pruebas de impacto más comunes se encuentran la prueba de impacto Charpy tipo V y la prueba de impacto Izod. En estas pruebas, la muestra se impacta a una altura determinada y se observa su fractura. Los siguientes parámetros clave de rendimiento se pueden obtener de la prueba de impacto:
1) Tenacidad al impacto: La energía absorbida por la muestra está relacionada con la forma de la fractura durante el impacto. Generalmente se expresa mediante la energía de impacto absorbida o el área de deformación durante la fractura.
Principio y análisis de datos:
1) Principio del ensayo de tracción: El ensayo de tracción mide la resistencia y la plasticidad del material aplicando tensión axial para provocar la deformación por tracción de la muestra. Según la carga aplicada y la deformación de la muestra, se puede obtener una curva de tensión-deformación. Los parámetros clave de rendimiento se pueden obtener a partir de los puntos característicos de la curva (como el límite elástico y el punto de resistencia a la tracción) y la forma de la curva.
2) Principio de la prueba de impacto: La prueba de impacto aplica una carga de impacto y observa la morfología de fractura de la muestra bajo impacto para evaluar la tenacidad y la resistencia al impacto del material. La tenacidad al impacto se expresa generalmente midiendo la energía de impacto absorbida por la muestra antes de romperse.
Los pasos para obtener parámetros clave de rendimiento mecánico a partir de los datos de prueba incluyen:
1) Registro de datos y dibujo de curvas: En el ensayo de tracción, se registran los datos de carga y deformación de la probeta para dibujar la curva de tensión-deformación. En el ensayo de impacto, se registra la energía de impacto absorbida por la probeta.
2) Cálculo de los parámetros de rendimiento: Determine el límite elástico, la resistencia a la tracción, el alargamiento y otros parámetros a partir de la curva de esfuerzo-deformación. Para el ensayo de impacto, registre directamente el valor de tenacidad al impacto de la probeta.
3) Comparación y análisis: Comparar los parámetros de rendimiento obtenidos con los valores estándar u otros materiales para evaluar la calidad y aplicabilidad del material.
En resumen, las pruebas de tracción y las pruebas de impacto son métodos comunes para evaluar las propiedades mecánicas de las tuberías de acero sin costura. Mediante el análisis de los datos de las pruebas, se pueden obtener parámetros clave de resistencia, tenacidad y resistencia al impacto, lo que constituye una referencia importante para aplicaciones de ingeniería.
Hora de publicación: 08 de mayo de 2025