El transporte de petróleo y gas a través de oleoductos requiere cierta presión. Cuanto más largo sea el oleoducto, mayor será la presión requerida. La presión en oleoductos de larga distancia generalmente oscila entre unos pocos MPa y más de diez MPa. Por lo tanto, el oleoducto debe tener suficiente capacidad para soportar la presión. Además, la longitud de los oleoductos de larga distancia suele ser de cientos o incluso miles de kilómetros, y su diámetro suele ser de varios cientos de milímetros, pudiendo superar un metro. La cantidad de materiales utilizados en la construcción de oleoductos es sorprendente, y su precio no debe ser excesivo. Por lo tanto, la capacidad para soportar altas presiones y un precio económico son los principales factores a considerar al seleccionar los materiales para oleoductos.
Hay dos tipos de materiales no metálicos utilizados como tuberías: diversos tubos de plástico de ingeniería y tubos de cemento.
Las tuberías de plástico son resistentes a la corrosión y económicas, pero su resistencia y rigidez son inferiores a las de los materiales metálicos, y su capacidad de soportar presiones es mucho menor, generalmente de tan solo unas pocas décimas de MPa. Incluso si la presión de trabajo de las tuberías compuestas de aluminio-plástico y acero-plástico es de tan solo 1 a 2 MPa, otro problema de las tuberías de plástico de ingeniería es su menor diámetro. Por lo tanto, se utilizan a menudo en tuberías de media y baja presión, como el suministro de agua y el drenaje, la transmisión de gas para jardines, etc., y no son adecuadas para tuberías de alta presión, gran diámetro y largas distancias.
Las tuberías de cemento no son adecuadas para tuberías de alta presión y larga distancia debido a su baja capacidad de soportar presión, la conexión entre tuberías es propensa a fugas y también existen problemas de corrosión (barras de acero internas).
La característica detubo de acero inoxidableSu contenido de elementos de aleación es relativamente alto. Debido a esta gran cantidad, su resistencia a la corrosión es mucho mejor que la del acero al carbono y el acero de baja aleación, pero su precio también es mucho mayor. Generalmente, el precio del acero inoxidable es de 4 a 5 veces superior al del acero al carbono, lo que limita su aplicación en la industria de tuberías.
Otro aspecto clave es que el acero inoxidable presenta una mejor resistencia a la corrosión y a la oxidación a alta temperatura gracias a la formación de una película pasivante en su superficie, y no se corroe en todos los entornos. La corrosión se produce cuando la película pasivante se daña o no se puede mantener. Por ejemplo, los iones de cloruro presentes en el agua de mar destruyen la integridad de la película pasivante y causan corrosión por picaduras. Cuando existen pequeñas diferencias en la superficie de la estructura del acero inoxidable, como la presencia de materias extrañas adheridas, se produce corrosión. Las microbaterías se forman bajo la acción del electrolito. Por lo tanto, la resistencia a la corrosión del acero inoxidable no es absoluta.
Aunque las tuberías de acero presentan baja resistencia a la corrosión, se utilizan ampliamente en la industria del transporte de petróleo y gas gracias a su sencillo proceso de producción, resistencia a altas presiones, amplia gama de fuentes y bajo precio. Además, la corrosión se puede controlar mediante recubrimiento y protección catódica. Generalmente, las tuberías de baja presión y diámetro pequeño utilizan tuberías de acero al carbono comunes, mientras que las tuberías de alta presión y gran diámetro utilizan tuberías de acero microaleado de alta resistencia, según los requisitos de rendimiento mecánico.
Por supuesto, con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, si se puede reducir en gran medida el precio de las tuberías de acero inoxidable o se puede mejorar la resistencia de las tuberías no metálicas, también es posible utilizarlas como oleoductos y gasoductos de larga distancia.
Hora de publicación: 25 de mayo de 2023