Plusieurs méthodes peuvent être utilisées pour protéger les canalisations d'eaux usées urbaines enterrées contre la corrosion :
1. Revêtement en tissu de fibres de verre et bitume de pétrole
Ce type de méthode anticorrosion était plus fréquemment utilisé dans les oléoducs, mais il est aujourd'hui abandonné. Ses avantages résident dans l'abondance des matières premières disponibles et son faible coût. Ses inconvénients sont sa faible résistance à la corrosion bactérienne, ses propriétés physiques médiocres et sa capacité à s'adapter aux environnements de construction difficiles.
2. Couche de revêtement en polyéthylène chlorosulfoné - revêtement en tissu de fibres de verre
Cette méthode présente une bonne protection anticorrosion, une large plage de températures de mise en œuvre et peut être utilisée conjointement avec une protection cathodique. Cependant, elle exige un traitement de surface rigoureux, le revêtement est plus mince et sa résistance mécanique est faible. Elle a été mise en œuvre dans le cadre du projet de dérivation des eaux du fleuve Huangpu à Shanghai.
3. Couche de revêtement en résine époxy et brai de goudron de houille - revêtement en tissu de fibres de verre
Cette méthode présente une bonne résistance à la corrosion chimique et électrochimique, à la corrosion bactérienne, une résistance mécanique élevée et un large éventail d'applications. Elle peut être utilisée conjointement avec une protection cathodique. Son principal inconvénient est qu'elle ne peut être mise en œuvre à basse température (inférieure à 0 °C) et exige un traitement de surface poussé. Actuellement, elle est largement utilisée dans les projets de traitement des eaux usées urbaines.
4. Le ruban isolant en polyéthylène est recouvert d'une couche anticorrosion.
Cette méthode est pratique à mettre en œuvre, facile à réparer et offre une bonne résistance à la corrosion. Cependant, sa faible résistance mécanique et sa faible résistance au décollement cathodique la rendent inadaptée aux applications nécessitant une protection cathodique. De plus, son étanchéité sur les pièces de formes spéciales est médiocre. Elle trouve de nombreuses applications dans les oléoducs et gazoducs.
5. Revêtement époxy fusionné
Les avantages du revêtement époxy thermofusible sont une bonne résistance à la corrosion, une résistance mécanique élevée, une mise en œuvre rapide et une bonne compatibilité avec la protection cathodique. Cependant, son application doit être réalisée en atelier, et d'autres méthodes (comme la résine époxy liquide) doivent être utilisées pour les réparations sur site. Les revêtements époxy thermofusibles sont plus répandus à l'étranger.
6. Protection cathodique
Il s'agit d'une technologie anticorrosion avancée offrant une excellente protection, une longue durée de vie et permettant de surveiller le fonctionnement et l'état de corrosion des canalisations. Son utilisation conjointe avec un revêtement anticorrosion est indispensable. Elle est employée dans de nombreuses applications, notamment pour le transport d'eau industriel et les canalisations longue distance, avec des résultats probants.
Plusieurs méthodes peuvent être utilisées pour protéger les canalisations d'eaux usées urbaines enterrées contre la corrosion :
1. Revêtement en tissu de fibres de verre et bitume de pétrole
Ce type de méthode anticorrosion était plus fréquemment utilisé dans les oléoducs, mais il est aujourd'hui abandonné. Ses avantages résident dans l'abondance des matières premières disponibles et son faible coût. Ses inconvénients sont sa faible résistance à la corrosion bactérienne, ses propriétés physiques médiocres et sa capacité à s'adapter aux environnements de construction difficiles.
2. Couche de revêtement en polyéthylène chlorosulfoné - revêtement en tissu de fibres de verre
Cette méthode présente une bonne protection anticorrosion, une large plage de températures de mise en œuvre et peut être utilisée conjointement avec une protection cathodique. Cependant, elle exige un traitement de surface rigoureux, le revêtement est plus mince et sa résistance mécanique est faible. Elle a été mise en œuvre dans le cadre du projet de dérivation des eaux du fleuve Huangpu à Shanghai.
3. Couche de revêtement en résine époxy et brai de goudron de houille - revêtement en tissu de fibres de verre
Cette méthode présente une bonne résistance à la corrosion chimique et électrochimique, à la corrosion bactérienne, une résistance mécanique élevée et un large éventail d'applications. Elle peut être utilisée conjointement avec une protection cathodique. Son inconvénient est qu'elle ne peut être mise en œuvre à basse température (inférieure à 0 °C).°C) et nécessite un traitement de surface poussé. Actuellement, il est largement utilisé dans les projets de traitement des eaux usées urbaines.
4. Le ruban isolant en polyéthylène est recouvert d'une couche anticorrosion.
Cette méthode est pratique à mettre en œuvre, facile à réparer et offre une bonne résistance à la corrosion. Cependant, sa faible résistance mécanique et sa faible résistance au décollement cathodique la rendent inadaptée aux applications nécessitant une protection cathodique. De plus, son étanchéité sur les pièces de formes spéciales est médiocre. Elle trouve de nombreuses applications dans les oléoducs et gazoducs.
5. Revêtement époxy fusionné
Les avantages du revêtement époxy thermofusible sont une bonne résistance à la corrosion, une résistance mécanique élevée, une mise en œuvre rapide et une bonne compatibilité avec la protection cathodique. Cependant, son application doit être réalisée en atelier, et d'autres méthodes (comme la résine époxy liquide) doivent être utilisées pour les réparations sur site. Les revêtements époxy thermofusibles sont plus répandus à l'étranger.
6. Protection cathodique
Il s'agit d'une technologie anticorrosion avancée offrant une excellente protection, une longue durée de vie et permettant de surveiller le fonctionnement et l'état de corrosion des canalisations. Son utilisation conjointe avec un revêtement anticorrosion est indispensable. Elle est employée dans de nombreuses applications, notamment pour le transport d'eau industriel et les canalisations longue distance, avec des résultats probants.
Date de publication : 11 décembre 2023