Les tubages pétroliers peuvent être globalement classés en plusieurs catégories selon leur utilisation : 1. Tubage de surface ; 2. Tubage intermédiaire ; 3. Tubage de production ; 4. Tubage de forage. Le tubage de surface a pour principal objectif de suspendre et de supporter les couches de tubage suivantes grâce à la tête de tubage installée en surface. Il permet également d'isoler la nappe phréatique superficielle des formations complexes situées en amont afin de protéger le forage de toute contamination. Le tubage intermédiaire, ou tubage technique, sert à isoler les couches présentant des pressions de formation différentes ou les formations complexes sujettes aux effondrements et aux fuites d'eau. Le tubage de production protège la couche de production et assure le transport du pétrole et du gaz de cette couche vers la surface. Un tubage de forage permet de réduire la charge sur l'appareil de forage et la charge après tubage, pendant et après cimentation, ce qui permet d'économiser du tubage et du ciment et de réduire les coûts de cimentation. Dans l'industrie et sur les champs pétroliers, les tubages ont démontré leur importance et leur performance.
La protection anticorrosion des tubages pétroliers se divise principalement en trois étapes : 1. Application d'un revêtement anticorrosion sur la paroi extérieure. 2. Application d'un revêtement anticorrosion sur la paroi intérieure. 3. Application d'un revêtement anticorrosion et refroidissant. Les tubages pétroliers étant utilisés dans l'industrie pétrolière, notamment dans les zones polaires et océaniques où les conditions sont extrêmes, leurs matériaux et leur structure doivent présenter de bonnes propriétés nodales, d'excellentes propriétés physiques, une grande stabilité chimique et une large plage de températures d'utilisation. À défaut, un revêtement anticorrosion est nécessaire pour les protéger des environnements difficiles. Le revêtement extérieur réduit l'érosion externe. Le revêtement intérieur réduit la friction et la corrosion à l'intérieur du tubage, et améliore le transport du pétrole. Le revêtement isolant anticorrosion permet le transport du pétrole brut et du fioul et limite la dissipation de chaleur du pipeline vers le sol.
Date de publication : 18 décembre 2023