Tuyaux en acier sans soudureLes tubes en acier sans soudure utilisés dans la fabrication des vérins hydrauliques permettent de distinguer trois types de vérins : les vérins à piston, les vérins à plongeur et les vérins oscillants. Les vérins à piston libre peuvent également être classés en trois catégories : les vérins à film et les vérins télescopiques.
Le principe de fonctionnement du vérin hydraulique est le suivant : lorsqu’il s’agit de son principe de fonctionnement, je parlerai d’abord de ses cinq composants de base,
1- Cylindre et culasse
2- Piston et tige de piston
Dispositif de scellement à 3 voies
Dispositif tampon à 4 niveaux
Dispositif d'échappement 5
Le fonctionnement de chaque type de vérin est quasiment identique. Prenons l'exemple d'un cric manuel. Le cric est le vérin hydraulique le plus simple. L'huile hydraulique est pompée par un servofrein (pompe hydraulique manuelle). Elle pénètre dans le vérin par un clapet anti-retour. À ce moment-là, l'huile hydraulique entrant dans le vérin ne peut plus refluer à cause du clapet anti-retour, ce qui force la tige du vérin à monter. Ce mouvement de va-et-vient continu permet à l'huile hydraulique d'alimenter le vérin en continu. L'ouverture du robinet hydraulique au bon moment permet de renvoyer l'huile hydraulique vers le réservoir. C'est le fonctionnement le plus simple. Les autres vérins sont des versions améliorées de celui-ci.
Le principe du cylindre est similaire à celui du cylindre. Les avantages et les inconvénients du cylindre et du cylindre sont présentés en 3 points.
1- Étant donné que la pression de service d'un système pneumatique se situe généralement entre 0,2 et 1,0 MPa, le vérin ne peut pas être utilisé comme composant de forte puissance. Le vérin hydraulique, quant à lui, peut être utilisé comme composant de puissance relativement élevée au sein d'un système hydraulique.
2- L'air est un fluide inépuisable, son coût et son approvisionnement ne posent aucun problème, et les gaz usés sont directement rejetés dans l'atmosphère, ce qui facilite leur manipulation et ne pollue pas. L'huile hydraulique, en revanche, présente des caractéristiques différentes.
3- La viscosité de l'air est faible et sa résistance est moindre que celle de l'huile hydraulique.
4- Mais le taux de compression de l'air est bien supérieur à celui de l'huile hydraulique, ce qui explique sa stabilité et sa réactivité nettement inférieures.
Date de publication : 19 juin 2023