Tout d'abord, prétraitez le tube de base en acier revêtu de résine époxy, à l'intérieur comme à l'extérieur : poncez le tube (Avantages : la pulvérisation automatique assure un revêtement uniforme et bien nivelé des parois intérieure et extérieure du support. Conforme aux normes CJ/T120-2008 et GB/T5135.20-2010). Placez le tube poli dans un four électrique pour le préchauffer. Lorsque la température atteint 230 °C à 250 °C (environ une heure et demie de préchauffage), peignez le tube préchauffé. Après application du revêtement, placez le tube dans une étuve pour le durcissement (maintenez-le à 200 °C pendant 15 minutes). Le produit est fini. Après la pulvérisation, l'équipement de chauffage est préchauffé à 180 °C pour durcir le support. Avantage : lors de la pulvérisation, la poudre de résine époxy n'adhère pas complètement aux parois intérieure et extérieure du support. Après 30 minutes de préchauffage et de durcissement, l'agent de durcissement contenu dans la résine époxy est complètement durci, ce qui renforce l'adhérence du revêtement sur les parois intérieure et extérieure.
Dans mon pays, les premiers tubes en acier revêtus de résine époxy à l'intérieur et à l'extérieur étaient tous en acier galvanisé. On a constaté par la suite que la galvanisation de la paroi intérieure n'améliorait pas l'adhérence du revêtement intérieur, mais l'endommageait au contraire, tout en augmentant le coût du processus de galvanisation. Pour améliorer l'adhérence du revêtement intérieur, il est nécessaire de dégalvaniser la paroi intérieure du tube en acier galvanisé, ce qui accroît encore les coûts et engendre un gaspillage d'énergie. C'est pourquoi on utilise désormais des tubes en acier soudés, revêtus directement. Avant l'application du revêtement plastique, le tube en acier revêtu de résine époxy à l'intérieur et à l'extérieur doit être sablé afin d'éliminer la rouille, les traces d'huile et les couches de galvanisation présentes sur la surface métallique ; cette opération est généralement appelée prétraitement de surface. Le secteur de la construction n'impose pas d'exigences quantitatives en matière de prétraitement de surface, contrairement à l'industrie pétrolière.
Date de publication : 13 janvier 2025