Transporte de tubos de aço – qual o melhor método?

Precisa transportar tubos de aço para o local da sua obra ou para o seu estoque? Este artigo abordará o transporte de tubos de aço e ajudará você a determinar qual método é o mais adequado. Existem três maneiras de transportar seu material: por barcaça, caminhão e trem. Três fatores-chave para determinar qual método de transporte é o melhor para o seu projeto são: a quantidade de material que você está comprando, a distância a ser percorrida e a urgência do transporte. Abaixo, detalhamos as vantagens e desvantagens do transporte de tubos de aço por barcaça, caminhão e trem, e descrevemos os diferentes requisitos de cada um.

Barcaça
O transporte de tubos de aço por barcaça é o principal método de envio para importação e exportação de tubos na América do Norte. As barcaças podem transportar, em média, até 1.500 toneladas de material. Isso possibilita o envio de grandes quantidades de produto a um custo acessível. O transporte por barcaça também é utilizado nos EUA e no Canadá para levar grandes quantidades de produto a locais na água ou próximos a ela.

Uma vez atracado, o produto deve ser transportado por trem ou caminhão até o destino final. Por exemplo, no Canadá, o material é enviado por barcaça de Quebec para os territórios. A barcaça é então recebida por caminhões que transportam o produto até os locais de entrega em Nunavut, Territórios do Noroeste e Yukon.

Caminhão
O transporte rodoviário é o método mais comum de envio de tubos de aço no Canadá e nos EUA. No Canadá, os caminhões podem transportar uma carga útil de aproximadamente 20.864 a 36.287 kg (46.000 a 80.000 libras), dependendo da origem e do destino do produto e do tipo de carreta utilizada. Carretas tandem podem transportar 20.864 kg (46.000 libras), carretas triaxiais podem transportar 27.217 kg (60.000 libras) e carretas quad axis podem transportar uma carga útil total de cerca de 36.287 kg (80.000 libras).

É importante estar ciente das províncias para as quais você está enviando a carga, pois diferentes restrições de peso se aplicam. A maioria dos estados dos Estados Unidos tem um limite de peso de 46.000 libras (aproximadamente 20.864 kg) em rodovias estaduais, portanto, reboques tandem são o tipo de reboque mais popular e acessível nas estradas.

Carretas plataforma ou rebaixadas com níveis são as mais seguras e eficazes para o transporte de tubos de aço. Como essas carretas não possuem laterais, permitem melhor acesso ao material para carga e descarga. Carretas fechadas e carretas com laterais (tipo conestoga) são difíceis de carregar com esse produto e podem ser facilmente danificadas se carregadas com tubos de aço.

Existem duas maneiras principais de carregar caminhões com tubos: carregamento em faixas e carregamento em pirâmide. O carregamento em faixas consiste em colocar os tubos entre camadas de estiva de madeira. Isso cria espaço entre cada camada de tubos, o que facilita o descarregamento, já que os garfos do equipamento podem ser facilmente posicionados entre as fileiras de produtos. Cunhas são geralmente pregadas na estiva de madeira para evitar que os tubos rolem para fora do caminhão.

Para eliminar o risco de rolamento dos tubos, também é possível adquirir estiva com contornos. Esse tipo de estiva possui ranhuras semicirculares cortadas nas placas de madeira, que acomodam o tubo. Após a fixação do tubo e da estiva, as cargas são amarradas com correntes ou cintas para garantir que não haja movimentação do produto durante o transporte.

O carregamento em pirâmide é exatamente o que o nome sugere. Os tubos são encaixados nas ranhuras da camada inferior, dando-lhes a aparência de uma pilha em forma de pirâmide na carroceria do caminhão. Esse método também exige que o caminhão seja fixado com correntes e cintas. Além de estiva, cintas e correntes, às vezes são necessárias estacas para os tubos durante o carregamento. Essas estacas são fixadas na parte externa da carroceria do caminhão para criar pilares na plataforma, o que impede que os tubos rolem para os lados do caminhão quando as cintas e correntes forem removidas.

Ferrovia
O transporte ferroviário é uma boa opção para movimentar grandes quantidades de tubos pela América do Norte, especialmente em longas distâncias, cujo transporte rodoviário pode ser caro, pois muitas vezes exige vagões-piloto e autorizações especiais. Existem dois tipos de vagões que permitem o transporte de tubos de aço. O primeiro é o vagão gôndola, que possui laterais onde os tubos podem ser carregados soltos. O segundo tipo é o vagão plataforma; a base é plana e não possui laterais, permitindo que os tubos sejam empilhados e carregados em camadas com estiva contornada entre elas.

As empresas ferroviárias são muito rigorosas quanto à forma como os vagões são carregados. É importante conhecer as especificações de cada empresa ferroviária em relação à quantidade de cintas necessárias, à tolerância de comprimento dos tubos individuais para garantir que o peso da carga esteja equilibrado e seguro, e à altura e capacidade de peso total do vagão. Normalmente, os vagões precisam ser inspecionados por funcionários da ferrovia antes de serem liberados para transporte.

Em geral, o melhor método de transporte para tubos de aço depende de muitos fatores. Esperamos que este artigo tenha ajudado você a selecionar o método de envio mais adequado às necessidades do seu projeto.