В процессе производствастальные трубы, сваренные под флюсомОсобенно при высокоскоростной сварке, подрез стал основным дефектом в процессе производства стальных труб, сваренных спиральной дуговой сваркой под флюсом. Дефект подреза в основном имеет следующие формы поверхности: односторонний подрез, односторонний двусторонний подрез, односторонний сплошной подрез и двусторонний сплошной подрез. Эти дефекты представляют большую опасность для сварных швов и становятся фатальными дефектами, подобно трещинам и неполному проплавлению. Поэтому необходимо уделять большое внимание принятию мер по предотвращению возникновения таких дефектов.
1. Причины образования: Как правило, образование одностороннего подреза носит спорадический и нерегулярный характер. Чрезмерные изменения в формовочном шве, небольшие заусенцы или зазоры на кромке полосы, а также неправильные стороны формовки могут привести к образованию одностороннего подреза. Для одностороннего подреза, соответствующего стандартному допустимому диапазону, подрез может быть устранен шлифованием, а для подреза, превышающего стандартный диапазон, — путем ремонта.
2. Профилактические меры: Ввиду неопределенности, вызванной такими дефектами, нам не требуется проводить существенные корректировки. Мы можем максимально сгладить кромку полосы и обеспечить стабильность формования в пределах, позволяющих это сделать. Для обеспечения гладкости кромки полосы вместо дискового фрезерного станка можно использовать кромкофрезерный станок, что позволит решить проблему стабильности формования путем улучшения регулировки формы.
Дата публикации: 14 июня 2023 г.