Данный технологический стандарт применяется к защите оборудования от коррозии.стальные трубыИспользуется в гражданском и общем промышленном строительстве. Коррозия — это разрушительное явление, вызванное химическим и электрохимическим воздействием окружающей среды. Коррозию можно разделить на внутреннюю и внешнюю коррозию стен в зависимости от расположения стальной трубы; общую и локализованную коррозию в зависимости от типа коррозии; и химическую и электрохимическую коррозию в зависимости от механизма коррозии.
Процесс защиты от коррозии стальных труб в строительстве выглядит следующим образом: подготовка поверхности → подготовка покрытия → нанесение промежуточного покрытия → покраска или распыление → техническое обслуживание.
1. Защита стальных труб от коррозии подразделяется на защиту основного корпуса от коррозии и защиту сварных соединений от коррозии.
2. Материал, используемый для защиты стальных труб от коррозии, зависит от материала, используемого для основного антикоррозионного покрытия стальной трубы.
3. К распространенным методам заделки швов относятся: заделка швов нефтяным асфальтом, заделка швов каменноугольной смолой и эпоксидной смолой, заделка швов клейкой лентой, заделка швов порошковой эпоксидной смолой и заделка швов термоусадочным полиэтиленом. 4. Если основной корпус стальной трубы представляет собой трехслойную композитную конструкцию из полиэтилена, предпочтительным материалом для заделки швов является трехслойный термоусадочный полиэтиленовый материал.
5. Ремонт однослойного эпоксидного порошкового покрытия может быть выполнен тремя способами: с использованием эпоксидного порошка, клейкой ленты + грунтовки и трехслойной термоусадочной полиэтиленовой заплатки.
В настоящее время в стране для защиты стальных труб от коррозии используются следующие материалы: нефтяной асфальт, полиэтиленовая оболочка и оболочка из пенополиэтилена, эпоксидная смола на основе каменноугольной смолы, каменноугольная эмаль, эпоксидный порошок, трехслойная композитная структура, эпоксидно-каменноугольная холодная обмотка (типа PF), резинопластиковая эпоксидно-каменноугольная холодная обмотка (типа RPC) и др. В настоящее время наиболее распространенными методами защиты стальных труб от коррозии являются трехслойная полиэтиленовая композитная структура, однослойная порошковая эпоксидная смола, холодная обмотка типа PF и холодная обмотка типа RPC.
(1) Нефтяной асфальт: сырье широко доступно, цена низкая. Однако условия труда плохие, качество трудно гарантировать, а загрязнение окружающей среды серьезное.
(2) Эпоксидное покрытие на основе каменноугольной смолы легко в использовании, но покрытие долго сохнет, сильно зависит от окружающей среды, не подходит для полевых работ и его трудно наносить при температуре ниже 10 °C. (3) Порошковая эпоксидная антикоррозионная защита, выполняемая методом электростатического напыления, обеспечивает хорошее сцепление с корпусом трубы из того же материала и сильную адгезию, но порошковая эпоксидная защита обладает низкой водонепроницаемостью (высокий коэффициент водопоглощения, достигающий 0,83%), что создает определенные трудности при проектировании катодной защиты. Она требует высококачественного оборудования на месте, сложна в эксплуатации и затрудняет контроль качества.
(4) 3PE термоусадочный материал, антикоррозионная герметизация стальных труб, высокая механическая прочность, высокая водонепроницаемость, стабильное качество, удобство монтажа, хорошая применимость и отсутствие загрязнения окружающей среды. PE имеет низкий коэффициент водопоглощения (менее 0,01%), а также высокую прочность эпоксидной смолы, низкое водопоглощение PE и хорошую мягкость термоплавкого клея и т. д., что обеспечивает высокую антикоррозионную надежность. Недостатком является высокая стоимость по сравнению с другими ремонтными материалами.
(5) Холодная обмотка из PF и RPC проста и удобна в установке. Три подходящих клея позволяют использовать холодную обмотку из эпоксидной смолы типа PF для любых условий окружающей среды, в любое время года и при любых температурах. Холодная обмотка и термоусадочная лента 3PE подходят для стальных труб с основным антикоррозионным покрытием из различных материалов, в то время как другие методы подходят для стальных труб с основным антикоррозионным покрытием из тех же или аналогичных материалов.
Во-вторых, в процессе развития некоторые стальные трубы также нуждаются в изоляции во время защиты от коррозии. Нефть представляет собой сложную смесь, которая легко вызывает коррозию стальных труб, поэтому защита от коррозии крайне важна. Однако трубопроводы для переработанной нефти также требуют изоляции во время защиты от коррозии. В Северо-Восточном Китае и в зимний период тепловое расширение и сжатие могут вызывать замерзание и растрескивание стальных труб, что влияет на стабильность поставок.
Методы защиты от коррозии технологических стальных труб
Покрытие: Один из самых основных методов защиты стальных труб от коррозии — это равномерное и плотное нанесение покрытия на поверхность очищенной от ржавчины стальной трубы для изоляции её от различных агрессивных сред. С 1970-х годов прокладка стальных труб в суровых условиях, таких как полярные регионы и океаны, а также повышенные температуры стальных труб, вызванные транспортировкой нагретого масла, предъявляют всё более высокие требования к характеристикам покрытия. Следовательно, в антикоррозионных покрытиях для стальных труб всё чаще используются композитные материалы или композитные конструкции.
① Антикоррозионное покрытие наружной стенки: Типы материалов и условия нанесения покрытия на наружную стенку стальных труб. ② Антикоррозионное покрытие внутренней стенки: Тонкая пленка, наносимая на внутреннюю стенку стальной трубы для предотвращения коррозии, снижения трения и увеличения пропускной способности. Распространенные покрытия включают эпоксидные смолы аминного отверждения и полиамидоэпоксидные смолы, толщиной от 0,038 до 0,2 мм. Для обеспечения прочного сцепления покрытия со стенкой трубы необходимо провести поверхностную обработку внутренней стенки. С 1970-х годов наблюдается тенденция к использованию одного и того же материала для покрытия как внутренней, так и наружной стенки труб, что позволяет одновременно наносить покрытие на обе поверхности.
③ Антикоррозионное и теплоизоляционное покрытие: На стальные трубы среднего и малого диаметра, используемые для транспортировки горячей сырой нефти или мазута, на внешнюю поверхность трубы наносится композитный изоляционный и коррозионно-стойкий слой для уменьшения теплопотерь из трубы в грунт. Обычно используемый изоляционный материал — жесткий пенополиуретан, подходящий для температур от -185°C до 95°C. Этот материал имеет мягкую текстуру, и для повышения его прочности поверх изоляционного слоя наносится слой полиэтилена высокой плотности, создавая композитную структуру, которая предотвращает просачивание грунтовых вод в изоляционный слой.
Дата публикации: 16 сентября 2025 г.