Стыковая контактная сварка (далее именуемая стыковой сваркой) — это метод контактной сварки, при котором две заготовки свариваются одновременно по всей торцевой поверхности под воздействием сопротивления тепла. К таким изделиям относятся отводы, фланцы для стыковой сварки и другие.фитинги для труб из нержавеющей сталиВ основном используется для стыковой сварки.
Стыковая сварка делится на контактную и контактную сварку.
Стыковая сварка — это метод плотного прижима торцов двух заготовок от начала до конца, нагрева их до пластичного состояния с помощью резистивного нагрева, а затем быстрого приложения давления при ковке (или поддержания только сварочного давления без давления при ковке) для завершения сварки.
Оплавленная стыковая сварка — это метод соединения двух свариваемых деталей в стыковое соединение путем их размещения относительно друг друга, включения питания и постепенного сближения торцевых поверхностей до достижения локального контакта, использования резистивного нагрева для нагрева этих контактов (для образования оплавления), быстрого приложения усилия при ковке сверху и получения прочного соединения.
Сферу его применения можно кратко описать следующим образом:
(1) Длина соединения заготовки
Примерами являются стыковая сварка полос, профилей, проволоки, арматуры, рельсов, котельных труб, нефте- и газопроводов.
(2) Стыковая сварка кольцевой заготовки
Например, сварка автомобильных и велосипедных дисков, сварка стыков мотоциклетных дисков, сварка различных цепных колец.
(3) Сборочная сварка компонентов
Для снижения стоимости прокатки, ковки, штамповки или механической обработки деталей сложной формы. Например, сварка встык корпусов направляющих валов автомобилей и оболочек задних мостов, сварка встык различных шатунов, шатунов, а также специальных деталей и т. д.
(4) Стыковая сварка разнородных металлов
Это позволяет экономить драгоценные металлы и повышать эксплуатационные характеристики изделия. Например, стыковая сварка рабочей части инструмента (быстрорежущая сталь) и хвостовой части (среднеуглеродистая сталь), стыковая сварка головки (жаропрочная сталь) и хвостовой части (конструкционная сталь) выпускного клапана двигателя внутреннего сгорания, стыковая сварка токопроводящего соединения алюминия и меди и т. д.
На основе простого понимания мы можем четко определить два способа стыковой сварки и области их применения. Вкратце, стыковая сварка получила широкое распространение благодаря высокой производительности и простоте автоматизации.
Дата публикации: 11 мая 2022 г.