Classification des tubes en acier anti-corrosion pour le gaz naturel

Classement detuyaux en acier anti-corrosionpour le gaz naturel

1. IPN8710 anticorrosion
Lorsqu'il existe de nombreux types de milieux corrosifs dans le tuyau en acier, tels que l'acide, l'alcali, le sel, l'oxydant et la vapeur d'eau, le revêtement doit être chimiquement inerte et résistant à la corrosion acide, alcaline et saline.Le film de revêtement doit avoir une structure dense, une bonne perméabilité à l'eau et une forte adhérence., Robuste et dodu.L'anti-corrosion IPN8710 convient à de tels cas.

2. Structure anti-corrosion de poudre époxy FBE : utilisez un procédé de pulvérisation électrostatique pour enduire de poudre époxy sur la surface du tuyau en acier afin de former un film en une seule fois.Le revêtement présente les avantages d'une opération de revêtement facile, d'une bonne résistance aux chocs et à la flexion, et d'une résistance aux hautes températures.

3. En raison de la faible épaisseur de la couche anti-corrosion externe en poudre époxy, les exigences relatives à sa résistance aux chocs sont plus élevées ;modifier l'asphalte pétrolier, augmenter la température de service du tuyau anti-corrosion en asphalte et améliorer la résistance à la pénétration des plantes à racines profondes pour améliorer Un moyen important pour les performances du revêtement anti-corrosion en asphalte.

Le pipeline anti-corrosion 4.3PE a de fortes performances d'étanchéité et un fonctionnement à long terme peut économiser beaucoup d'énergie, réduire les coûts énergétiques et protéger l'environnement.

5. Structure anti-corrosion 2PE/3PE : La poudre époxy est pulvérisée électrostatiquement sur la surface du tuyau en acier, et les couches adhésives et anti-corrosion en polyéthylène sont enroulées latéralement.En combinant les excellentes propriétés des trois, la qualité globale de la canalisation anti-corrosion est considérablement améliorée.Il a une résistance chimique à la corrosion, une résistance à la dissolution cathodique, une résistance aux dommages mécaniques.


Heure de publication : 10 janvier 2023