Укладку цементно-растворной сетки обычно следует проводить послеспиральная стальная трубаУкладка трубы завершена, испытание под давлением пройдено, а грунт уплотнен в соответствии с проектными требованиями. Поскольку стальная труба имеет малую жесткость и тонкую стенку, трубопровод должен находиться в стабильном состоянии во время процесса укладки тканевого покрытия. Если сначала наносится антикоррозионный слой, а затем труба опускается, то во время строительства антикоррозионный слой повреждается из-за больших деформаций при подъеме, транспортировке и возвращении в грунт.
Перед укладкой тканевого покрытия внутреннюю стенку трубы необходимо очистить от мягкой плавающей ржавчины, грязи, окалины, смазки, сварочного шлака и других примесей; выступ внутренней стенки стальной трубы не должен превышать 1/3 от запланированной толщины антикоррозионного слоя; боковая деформация не должна превышать проектные нормы и не должна превышать 2% от внутреннего диаметра трубы.
Внутренний антикоррозионный слой цементного раствора может быть создан методом механического распыления, ручной штукатурки, волочения или центробежного предварительного изготовления. Если для создания внутреннего антикоррозионного слоя необходимо использовать метод предварительного изготовления, следует принять защитные меры для этого слоя во время транспортировки, монтажа и засыпки.
В процессе строительства в основном замешивают цементный раствор, массовое соотношение цемента и песка составляет 1: (1-2), осадка цементного раствора — 60-80 мм, а прочность цементного раствора на сжатие не должна быть ниже 30 МПа.
Внутренний антикоррозионный слой цементного раствора, созданный методом механического напыления, гладкий, тонкий и плотный, имеет равномерную толщину и хороший эффект. За рубежом метод механического напыления начали применять в строительстве в 1930-х годах, а в Китае он используется в Шанхае, Циндао, Даляне и других городах с 1960-х годов. При использовании метода механического напыления отводы, тройники, специальные фитинги и участки труб, прилегающие к задвижке, могут быть окрашены вручную, а смазка при резких изменениях направления потока осуществляется с помощью ткани, нанесенной методом механического напыления. Методы тягового или центробежного напыления также широко используются, но здесь они подробно не описываются. Независимо от выбранного метода строительства, ключевым звеном является процесс технического обслуживания, обеспечивающий отсутствие трещин и пустот в антикоррозионном слое цементного раствора. Поэтому после формирования антикоррозионного слоя цементного раствора необходимо немедленно перекрыть трубопровод, чтобы предотвратить конвекцию воздуха; после окончательного затвердевания следует провести влажное техническое обслуживание. Как правило, срок службы портландцемента должен составлять не менее 7 дней, а шлакового портландцемента — не менее 14 дней; перед поливом его следует постоянно подкладывать под плиту и поддерживать во влажном состоянии.
Дата публикации: 01 февраля 2023 г.