La uniformidad de la pared de la tubería de pared gruesatubo de acero con costura rectaAfectará directamente a las piezas de postprocesamiento. La pared de la tubería de acero de pared gruesa con costura recta no se puede controlar, y el tubo de acero en su conjunto no se puede controlar estrictamente. Las barras de acero pequeñas y medianas, las varillas de alambre, las barras de acero, los tubos de acero de pared gruesa de diámetro medio, los alambres de acero y los cables de acero se pueden almacenar en un cobertizo ventilado con paja en la parte superior e inferior. Algunos tubos de acero pequeños de pared gruesa, placas de acero delgadas, flejes de acero, láminas de acero al silicio, tubos de acero de pared gruesa de diámetro pequeño o delgado, diversos tubos de acero de pared gruesa con costura recta laminados y estirados en frío, y productos metálicos corrosivos de alto precio se pueden almacenar en el almacén. Elija un sitio y un almacén adecuados. El sitio o almacén para almacenar tubos de acero de pared gruesa debe seleccionarse en un lugar limpio y bien drenado, lejos de fábricas y minas que produzcan gases o polvo nocivos. El almacén debe seleccionarse según las condiciones geográficas. Generalmente, se utiliza un almacén cerrado convencional, es decir, un almacén con techo, paredes, puertas y ventanas herméticas y ventilación. El almacén debe estar ventilado en días soleados, cerrado y protegido de la humedad en días lluviosos, y siempre se mantiene un ambiente de almacenamiento adecuado.
Los tubos de acero de pared gruesa con costura recta se laminan a partir de placas de acero y requieren soldadura después del laminado. Generalmente, la soldadura consta de tres pasos: presoldadura, soldadura externa y soldadura interna. La detección de defectos es necesaria una vez finalizada la soldadura. Los tubos de acero exportados deben ranurarse, pintarse y taparse. El procesamiento de longitudes se realiza según los requisitos del cliente. Generalmente se dividen en longitudes fijas e indeterminadas. Las principales normas de implementación son GB/T3091, GB/T9711 y API. Entre ellas, GB/T9711 se divide en tres partes: acero, acero de grado B y acero de grado C. Los tubos de acero de pared gruesa con costura recta son tubos de acero para oleoductos y gasoductos de alto consumo y alta confiabilidad. Unidad de tubería de acero de costura recta de soldadura por arco sumergido, las formas de la unidad de conformado incluyen UOE, RBE, JCOE, etc. El principal proceso de producción es placa de acero calificada - biselado del borde de la placa - precurvado del borde de la placa - conformado - conformado JCOE - soldadura continua de costuras de tubería de acero - soldadura por arco de costuras internas de tubería - soldadura por arco sumergido de costuras externas de tubería - círculo completo y enderezamiento - extremos de tubería Biselado y alisado-inspección de onda de soldadura-reparación de cordón de soldadura no calificada-inspección de rayos X del cordón de soldadura-prueba hidráulica-inspección de onda de cordón de soldadura-reparación de cordón de soldadura no calificada-tratamiento de secado de la superficie interna de la tubería-tratamiento de desoxidación de la superficie interna de la tubería-superficie interna de la tubería Tratamiento de recubrimiento antioxidante-tratamiento de eliminación de óxido de la superficie exterior de la tubería-tratamiento de recubrimiento antioxidante de la superficie exterior de la tubería-producto terminado.
La vida útil de un buque suele ser de unos 20 años. Existen numerosos sistemas convencionales, como agua de sentina, lastre, drenaje, inyección, agua potable, protección contra incendios, aguas residuales, aire, medición, carga de petróleo, vaciado de tanques, ventilación, gas inerte, calefacción, lavado de tanques, extinción de incendios con espuma, rociadores de agua, gas de ebullición, medición remota del nivel de líquido, control remoto de válvulas, etc. Los buques especiales también incluyen sistemas especiales como gas licuado de petróleo (GLP) y gas licuado de petróleo (GNL) para el transporte. La vida útil de las tuberías de acero con costura recta en ingeniería naval puede alcanzar al menos 40 años. Además de los sistemas convencionales en ingeniería naval, existen sistemas especiales para equipos de perforación, petróleo crudo, gas licuado de petróleo y sistemas de procesamiento de gas licuado de petróleo. Según las estadísticas, el consumo anual de tuberías de acero con costura recta de gran diámetro para buques alcanza los 5 millones de toneladas, unas 500.000 unidades. Las normas son GB, YB y CB, y el 70% de las tuberías de acero están conectadas. Solo un petrolero ultragrande de 300.000 toneladas puede utilizar decenas de kilómetros de tuberías y accesorios de acero. Solo la cantidad de tuberías de acero (incluidas) es de aproximadamente 1.000 a 1.500 toneladas. Por supuesto, la cantidad de tuberías de acero utilizadas para la estructura del casco de 40.000 toneladas es relativamente limitada. Además, considerando el mismo tipo de buque, hay varios por construir, y hay muchos otros. Y un FPSO ultragrande de 300.000 toneladas tiene más de 40.000 tuberías y una longitud de más de 100 kilómetros, que es de 3 a 4 veces la del mismo nivel de tonelaje. Por lo tanto, la industria de la construcción naval se ha convertido en un gran usuario de la industria de las tuberías de acero. En la aplicación de tubos de acero con costura recta en la ingeniería marina, además de los sistemas convencionales y sistemas especiales mencionados anteriormente, muchas estructuras utilizan tubos de acero con costura recta en grandes cantidades, como camisas, pilotes de acero submarinos, elevadores de agua, soportes de amarre, plataformas para helicópteros, torres, etc.
Este tipo de tubería de acero con costura recta presenta diversas especificaciones, materiales de alta calidad, el mismo diámetro, diferentes diámetros, diferentes espesores de pared y una gran cantidad de uniones en forma de Y, K y T. Como revestimientos, pilotes de acero, barreras de agua en boca de pozo, etc., se utilizan principalmente tuberías de acero con costura recta de gran diámetro y generalmente fabricadas con placas de acero. Además de los requisitos de tamaño para las tuberías de acero con costura recta en ingeniería naval, también se exigen altos requisitos de durabilidad. Debido a que la tubería de acero ha estado en contacto con agua y diversos medios acuáticos durante mucho tiempo, la corrosión es muy grave. Por lo tanto, la tubería de acero con costura recta debe tratarse con tecnología anticorrosiva antes de su uso. En los inicios de la industria de las tuberías de acero, existían muchos trucos, pero ahora se domina más en esta industria. El espesor de pared de la tubería de acero no es suficiente para utilizar el método de compuerta. Parece más grueso si se protege la boca de la tubería con un martillo, pero es fácil de medir con un instrumento. Utilice una costura recta como si fuera una tubería de acero sin costura. Hay menos costuras rectas y solo una soldadura longitudinal. Toda la tubería de acero se pule mediante una máquina, comúnmente conocida como pulido, y parece que no hay huecos, lo que la hace parecer una tubería sin costura.
En el proceso de producción de tubos de acero con costura recta, se requiere un producto complementario: el lubricante de vidrio. Anteriormente, este lubricante se fabricaba con grafito, ya que no existía en el mercado. Por lo tanto, el grafito solo se usaba como lubricante, pero tras un uso prolongado, se presentan algunos problemas, como su alta eficiencia de transferencia de calor y su bajo efecto de aislamiento térmico. Esto provoca un aumento repentino de la temperatura del molde, lo que provoca el desgaste del tubo de acero con costura recta, impidiendo su uso prolongado. Por ello, los fabricantes han buscado un producto que pueda sustituir al grafito, como los lubricantes de vidrio. La razón de su uso radica en las numerosas ventajas del horno de carro. En primer lugar, su baja eficiencia de transferencia de calor, lo que permite conservar el calor y prolongar la vida útil del equipo.
Hora de publicación: 30 de noviembre de 2022