В некотором смысле,стальная труба с прямым швомПрямошовная сварка стальных труб – это процесс сварки, противоположный сварке спиральных стальных труб. Прямошовная сварка стальных труб относительно распространена на рынке благодаря простоте процесса и низкой стоимости сварки, что позволяет достичь высокой эффективности производства. Прямошовные стальные трубы – широко используемый продукт, так каковы же их практические преимущества? Прямошовная стальная труба сваривается методом сварки, параллельным продольному направлению стальной трубы, и она также широко используется. При одинаковом диаметре и длине длина сварки прямошовной стальной трубы значительно меньше, в то время как длина сварки спиральной стальной трубы может увеличиваться более чем на 30%. В процессе сварки, по технологическим причинам, эффективность относительно низкая, и выход продукции также довольно низок. Но из одной и той же заготовки, как правило, спирально сваренная труба позволяет получать изделия различного диаметра. В отличие от этого, прямошовные стальные трубы не могут достичь такого эффекта сварки.
Причина широкого использования прямошовных стальных труб на рынке заключается в их характеристиках. Благодаря относительно низкой стоимости сварочных работ, возможности производства кованой стали, экструзии, прокатки и волочения, а также возможности определения технических характеристик, это обеспечивает широкий спектр применения. В условиях жесткой борьбы с загрязнением воздуха крупные производители стали сталкиваются с одновременными экологическими проблемами. В связи с этим некоторые аналитики считают, что экологическая ответственность в сталелитейной промышленности вступила в стадию реализации. В долгосрочной перспективе, при постоянном совершенствовании мер по охране окружающей среды, прямошовные стальные трубы в будущем будут считаться экологически чистыми и безопасными для окружающей среды.
В процессе производства стальных труб возникают технические проблемы с оборудованием для накачки сердечника. Улучшение качества стальных труб и ускорение темпов производства — важная задача. Лабораторные эксперименты не могут решить производственные проблемы, а эксперименты на месте в цехе слишком дороги и недолговечны. Выводы, сделанные после проведения экспериментов всего один или два раза, ненадежны. Поэтому крайне важно использовать метод численного моделирования для изучения процесса прокатки прямостенных стальных труб. В настоящее время в нашей отрасли объектом исследования является скорость прокатки и ключевой фактор, влияющий на продукт непрерывной прокатки на 5-валковом МПМ — величина зазора между валками. Для разработки плана численного моделирования используется метод описания относительной нагрузки, а также изучаются ключевые регулируемые параметры (величина зазора между валками). С помощью канала MARC была создана конечно-элементная модель процесса прокатки прямостенной стальной трубы, и изучено ее влияние на усилие прокатки и толщину стенки в процессе прокатки.
В моей стране нефтехимическая промышленность, гидротехническое строительство, городское строительство, электроэнергетика и другие отрасли нуждаются в прямошовных стальных трубах. Расширение диаметра прямошовной сварной трубы — это процесс обработки под давлением, при котором с помощью гидравлических или механических средств к внутренней стенке стальной трубы прикладывается усилие для радиального расширения трубы наружу. Механический метод проще гидравлического, а оборудование простое и эффективное. В мире используется несколько процессов расширения прямошовных сварных труб большого диаметра. Подробное описание процесса приведено ниже.
Механическое расширение стальной трубы с прямым швом осуществляется с помощью разъемного секционного блока на конце расширительной машины, который расширяется в радиальном направлении, позволяя заготовке трубы поэтапно деформироваться вдоль ее длины. Процесс разделен на 5 этапов:
1. Предварительная обработка для придания закругления. Веерообразные блоки раздвигаются до тех пор, пока все они не соприкоснутся с внутренней стенкой стальной трубы. При этом радиус каждой точки на внутренней круглой поверхности стальной трубы в пределах заданного шага становится практически одинаковым, и стальная труба изначально закруглена.
2. Этап определения номинального внутреннего диаметра. Веерообразный блок начинает снижать скорость перемещения из переднего положения до достижения требуемого положения, которое соответствует требуемому внутреннему диаметру готовой трубы.
3. Этап компенсации повторения. Веерообразный блок начинает дальнейшее снижение скорости на этапе 2 до достижения требуемого положения, которое соответствует положению внутренней окружности стальной трубы до момента отскока, требуемого технологическим проектом.
4. Стадия стабильного удержания давления. Внутренняя окружность стальной трубы остается неподвижной в течение некоторого времени, прежде чем секторный блок отскочит обратно, что представляет собой стадию удержания давления и стабилизации, необходимую для работы оборудования и процесса расширения.
5. Этап разгрузки и возврата. Веерообразный блок быстро отступает от внутренней окружности стальной трубы перед отскоком, пока не достигнет исходного положения расширения диаметра, то есть меньшего диаметра усадки веерообразного блока, необходимого для процесса расширения.
Дата публикации: 31 октября 2022 г.